Un trafic encore subordonné à la volonté des chargeurs

Au port de Colmar Neuf-Brisach, une grue Liebherr 1 800 a été officiellement inaugurée en septembre 2023, mais elle avait, dès le mois de juin, manutentionné son premier colis lourd pour chargement sur un bateau fluvial. Il s’agissait, en l’occurrence, d’une pelle roulante de la société Liebherr Mining, basée à Colmar, qui y fabrique ce matériel puis l’expédie dans le monde entier depuis les ports maritimes de la mer du Nord. Ce chargeur a fait le choix du fluvial en 2019.La société suisse d’origine allemande, fournisseur de la nouvelle grue portuaire, est aussi le premier client du port rhénan de Colmar Neuf-Brisach. Chaque jeudi, la nouvelle grue charge à bord des pelles minières Liebherr, à destination d’Anvers. General Electric est un autre client du port, ses turbines à gaz, fabriquées à Belfort, sont manutentionnées dans des bateaux qui prennent la destination d’Anvers. Le port de Colmar…