L’investissement qui soulève la polémique

Leixões, considéré comme le port de la deuxième ville portugaise Porto, va s’agrandir. Le gouvernement a annoncé récemment un investissement total de 217 M€ en plusieurs phases d’ici 2023, dont 147 millions de fonds publics. Son môle brise-lame devrait être prolongé de 300 m dans l’océan et son inclinaison modifiée. Le canal d’accès et le bassin d’inversion seront appondis à 16,85 et 15,5 m, respectivement.Ces travaux, qui doivent commencer en 2020, visent à réduire les coûts du transport de marchandises le long de la chaîne logistique tout en renforçant la sécurité des accès, et notamment la navigabilité.Le chantier sera complété par un investissement privé de 70 M€ pour le nouveau terminal de fret du môle Sud. Ce nouveau terminal de 14,85 m de profondeur et doté d’un quai de 360 mètres jouxtera une plateforme de 16 ha pour permettre la logistique de 435 000 EVP. L’APDL, l’Administration du port…