En 2018, les flux breakbulk du port de Rouen ont été largement induits par l’activité de l’usine de Déville-lès-Rouen du métallurgiste Vallourec, qui a pesé 165 000 tonnes. Située « au milieu de la chaîne », ce site industriel effectue le traitement thermique de tubes en provenance et à destination d’autres unités du groupe au Brésil, en Allemagne, en France, en Écosse et au Nigeria. Leur pré et post-acheminement est pour l’essentiel assuré par voie maritime et ferroviaire.
InéditeDisposant historiquement d’une ITE (Installation terminale embranchée) qui la connecte au réseau ferré portuaire du GPM de Rouen, l’entreprise a récemment franchi une étape importante en obtenant le statut d’Opérateur ferroviaire portuaire (OFP). « L’agrément accordé pour 5 ans fin 2018 nous autorise à opérer de manière autonome, avec 6 conducteurs licenciés de Vallourec certifiés et nos propres locomotives* sur la partie…
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