Marsa Maroc, l’opérateur portuaire marocain à majorité publique (sa privatisation devrait être achevée en 2019), a signé un accord de joint-venture avec Eurogate International et Contship Italia, pour développer et exploiter le Container Terminal 3. Les deux sociétés, contrôlées par le groupe allemand Eurogate, sont de fait devenues parties prenantes par le biais d’une augmentation de capital de la société concessionnaire, Marsa International Tangier Terminals (MINTT). L’opération a reçu l’approbation des autorités antitrust marocaines fin janvier mais la répartition exacte des parts n’est pas encore connue.Le terminal, actuellement en construction, et qui devrait entrer en service mi-2020, disposera d’une capacité annuelle de 1 MEVP à son amorçage, puis de 1,5 million d’unités lorsqu’il sera entièrement achevé. Sis à proximité du 2e terminal d’APM Terminals (groupe Maersk), dont le lancement est prévu incessamment sous peu, Tanger Med 3 avait été…
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