L’année 2018 a été marquée par des événements climatiques et hydrologiques – les crues de la Seine et du Rhône l’hiver dernier, les basses-eaux du Rhin et de la Moselle à l’été et à l’automne –, qui ont freiné la navigation fluviale. Le transport fluvial de marchandises s’en ressent à peine en 2018, avec une baisse limitée à 1,7 % en tonnage (51,7 Mt) et à 0,5 % en prestation (6,7 milliards de tonnes-kilomètres), selon les chiffres dévoilés fin février par Voies navigables de France (VNF). L’établissement public estime que, hors aléas, « la croissance du fluvial aurait pu être supérieure à 4 % en 2018, avec un trafic proche de 7 milliards de t-km ».Le très long étiage du Rhin et de la Moselle, qui a commencé dès le début de l’été et s’est poursuivi jusqu’à la fin de l’automne, s’est surtout fait ressentir au 4e trimestre. Sur l’ensemble…
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