CMN: la déclaration d’indépendance

Avec ses trois navires mixtes (Girolata, Kallisté et Scandola) et 460 salariés, la Compagnie Méridionale de Navigation (CMN) est le poids plume de la desserte de la Corse. À partir de sa base marseillaise, la “Méridionale” fait pourtant mieux que résister. L’outsider a toujours su tirer son épingle du jeu face à son puissant “allié” public, la SNCM. Là où la compagnie publique recule (passagers et fret) en part de marché face aux coups de boutoir donnés par la Corsica Ferries au départ de Nice et Toulon, la CMN conforte tranquillement ses positions. En tonnage fret par exemple, elle a encore gagné 3, 9 % l’année dernière (et non perdu comme une coquille dans le rapport de l’Observatoire régional des transports de Corse nous l’a fait écrire. N.D.L.R.).
Des amis de 30 ansAujourd’hui, il se fait grand cas de la volonté d’indépendance de l’armement présidé par Robert de Lambilly, ex cadre supérieur de la CGM publique. La tension ne cesse d’augmenter…