Transport ferroviaire : Deutsche Bahn entend remporter le marché des batteries pour véhicules

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Archivnummer: DB213901

Selon DB Cargo, un train de marchandises peut remplacer jusqu’à 52 camions et réduit les émissions de 80 à 100 % par rapport aux transports routiers. Des arguments qui pèsent de plus en plus de poids dans l’industrie automobile. Volkswagen et ses concurrents visent en effet la durabilité pour leurs futures voitures électriques, tant au niveau de la production que de la logistique.  

Crédit photo Deutsche Bahn AG/Oliver Lang
La société ferroviaire allemande Deutsche Bahn considère le transport de batteries pour véhicules comme un secteur d’avenir. DB Cargo transporte déjà les batteries de Volkswagen, Mercedes et d’autres constructeurs allemands. Le transport par route n'est pas écologique ni rentable en raison du poids - plusieurs centaines de kilos - et du volume des batteries.
Deutsche Bahn est un acteur important pour le transport dans l’industrie automobile. Avec le développement des véhicules électriques les constructeurs allemands doivent repenser leur logistique, et la compagnie nationale de chemins de fer allemande entend bien s’imposer sur le créneau du transport des batteries. Déjà Volkswagen (VW) utilise le train comme principal mode de transport dans son concept logistique-batterie, entre l’usine de composants de Braunschweig (centre de l’Allemagne) et les usines d’assemblage de Zwickau (ex-RDA) et Mlada Boleslaw (République tchèque).

A terme, le rail pourrait transporter 78 % des matériaux nécessaires…
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