Entreprise européenne aux racines polonaises, Nevomo a fait deux annonces majeures qui pourraient transformer le fret ferroviaire : combiner la fiabilité des lignes ferroviaires existantes avec la technologie de sustentation magnétique Maglev, ce qui a donné MagRail, une technologie reposant sur l’équipement des engins ferroviaires concernés avec des bogies comportant un moteur linéaire et des appareils de lévitation magnétique.
Les entreprises des pays d’Europe de l’Est ont souvent surpris par des projets disruptifs... pas toujours suivis d’effets. Mais ceux présentés par la société Nevomo ont déjà suscité l’attention de plusieurs opérateurs de renom comme la SNCF et Duisport. Car les avancées s’annoncent prometteuses. Il s’agit en effet de combiner la fiabilité des lignes ferroviaires existantes avec la technologie de sustentation magnétique Maglev. Il en a découlé la création de MagRail en 2018, une nouvelle technologie reposant sur l’équipement…
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