Fret ferroviaire : le dossier de régénération économique des lignes capillaires avance

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La nouvelle ligne comportant plusieurs tronçons d’expérimentation sera construite dans le prolongement des voies desservant le site de maintenance d’Erion France.

Crédit photo Olivier Constant 
Prévus initialement sur la ligne Autun - Etang-sur-Arroux, les essais de rénovation économique des lignes capillaires auront finalement lieu sur le site Mecateamcluster de Montceau-les-Mines. Ils pourraient conduire à une diminution des coûts de l’ordre de 30 %.
Dévoilé lors de la précédente édition, le projet pour la rénovation des lignes capillaires a bien évolué. Il n’est plus du tout question, à présent, de réutiliser la ligne Autun - Etang-sur-Arroux pour y conduire les essais. Il s’agit au contraire, et comme l’explique Frédéric Debleds, directeur de Mecateamcluster, "de redimensionner le programme sur notre plateforme. Dans le cadre du programme d’investissement d’avenir (PIA) 4 régionalisé, nous allons donc construire une ligne de 1,2 à 1,4 km de longueur dans le prolongement actuel des voies desservant le site de maintenance d’Erion France. Il comportera différents tronçons de voie d’expérimentation de…
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