E-carburants pour l’aérien et le maritime : l'Ademe évalue les besoins en électricité bas carbone

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Sustainable aviation fuel and green biofuel consumption outline

L'Ademe recommande d'anticiper, via la planification et la sobriété, en regard des besoins conséquents en électricité et CO2 biogénique pour produire les e-carburants en France et atteindre les objectifs d’incorporation européens.

Crédit photo VectorMine - stock.adobe.com
L'Ademe a élaboré dans un rapport deux scénarios pour mesurer les besoins en électricité bas carbone nécessaires à la production des e-carburants en France, destinés à remplacer les énergies fossiles utilisés pour les transports aérien et maritime.
Ils sont considérés comme un des leviers en matière de décarbonation des activités des secteurs aérien et maritime. Qui sont-ils ? Les e-carburants, ou électro-carburants, lesquels pourraient, à plus ou moins long terme, remplacer les carburants fossiles ou venir en complément des biocarburants.

Seulement voilà : pour leur production il faut de l'électricité bas carbone. L’Ademe (agence de la transition écologique) a imaginé deux scénarios afin de mesurer ces besoins et leurs conséquences. Le rapport "Electro-carburants en 2050 : Quels besoins en électricité et CO2 ?" est téléchargeable sur le site de l'Ademe.

L'étau se resserre en regard des…
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