L'actu. UPS lance un nouveau projet pilote pour acheminer des colis entre l'Allemagne et l'Italie en combinant les transports routier et ferroviaire afin de réduire les émissions de CO2 de 54 % sur cette liaison.
Le principe. Le projet, initié en collaboration avec CargoBeamer, utilise la ligne ferroviaire Domodossola - Kaldenkirchen pour relier les hubs UPS de Milan et de Herne, dans l'ouest de l'Allemagne.
Entre les hubs UPS et les terminaux ferroviaires de Cargo Beamer, des semi-remorques transportent des marchandises dans les deux sens et à plein, ce qui évite les trajets à vide.
L'objectif. Grâce au transfert sur le rail et à l'optimisation de l'itinéraire, UPS prévoit une économie d'environ 1 900 kilomètres par an sur le trajet Milan - Herne – Milan, soit une réduction des émissions de CO2 de 1,4 tonnes par jour ouvrable, ou 350 tonnes par an.
Le projet contribue également à réduire la congestion du trafic, en particulier sur les routes de transit alpines très fréquentées.
Un engagement. "La mise en œuvre de cette logistique ferroviaire transfrontalière souligne notre engagement en faveur de la logistique durable et de solutions robustes pour les chaînes d'approvisionnement, explique Burak Kilic, directeur d’UPS Allemagne, Autriche et Suisse. Nous poursuivons des objectifs de durabilité ambitieux et sommes donc ouverts à l'exploration de nouvelles voies. Si cette liaison germano-italienne tient ses promesses - ce que nous pensons pour l'instant -, cette connexion sera une première étape vers une utilisation plus large du rail dans notre réseau européen pour le transport de colis. »
Le plan. UPS s'est fixé pour ambition d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Pour atteindre ses objectifs de développement durable, UPS utilise plus de 18 000 véhicules à carburant alternatif dans le monde, dont près de 1 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables.
