Le contexte. Les français Total et Hype apparaissent comme les grands gagants de l’appel à projets lancé par la Commission européenne pour la création de stations hydrogène le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
L'info. Au total, la Commission a annoncé le 15 mars dernier le financement de 26 projets à travers 12 États membres (Estonie, France, Finlande, Allemagne, Grèce, Italie, Lettonie, Pologne, Roumanie, Espagne, Suède et Pays-Bas).
De quoi financer la construction de 63 stations de ravitaillement en hydrogène (2 000 points de recharge), pour un budget de 189 millions d’euros.
Le cadre. Ce financement intervient dans le cadre du mécanisme pour les infrastructures de carburants alternatifs. Un mécanisme qui semble avoir le vent en poupe. "Les demandes de financement dans le cadre du mécanisme pour les infrastructures liées aux carburants de substitution continuent d’augmenter, rappelle la Commissaire aux Transports, Adina Valean. Cela illustre l’engagement du secteur des transports en faveur de la transition vers des solutions durables."
Un exemple. Un exemple de projet retenu par Bruxelles est celui de la société munichoise Lonity Expand-E Hungary, qui vise à installer 42 stations de rechargement d’une puissance de 350 kW pour les véhicules utilitaires légers sur sept sites en Hongrie, le long du réseau routier TEN-T.
Le projet est financé par le Fonds européen de développement régional. La subvention de Bruxelles s’élèvera à 1,5 millions d’euros.
Un duo de choc.TotalEnergies va recevoir 26 millions d’euros pour déployer 15 stations hydrogène dans 5 pays de l’Union européenne (France, Autriche, Allemagne, Belgique et Pays-Bas). L’énergéticien compte en effet lancer une centaine de stations hydrogènes pour poids lourds avec son partenaire Air Liquide d’ici quelques années dans ces pays.
Des taxis à hydrogène. Hype Assets bénéficie pour sa part de 18 millions pour déployer 18 stations de ravitaillement en hydrogène (France, l’Espagne, le Portugal et la Belgique). Lancée en 2015, Hype opère la plus grande flotte de taxis à hydrogène du monde (de marque Toyota) tout en s’impliquant dans le développement de mobilités zéro émission à destination des professionnels.
Début janvier, Vinci Concessions a décidé d’investir 15 millions d’euros dans Hype, plaçant le groupe aux côtés des autres partenaires stratégiques de la société que sont HRS et McPhy.
Hype prévoit d’ouvrir 26 stations – dont 20 d’une capacité d’1 tonne/jour – avec de l’hydrogène produit localement au cours des trois prochaines années.
Et bien d'autres. Ajoutons que d’autres projets, plus petits, seront également déployés en France avec Hynamics (4 stations), Verso Energy (3 stations), H2 Créteil (1 station) et Rouen Vallée Hydrogène (1 station).
La stratégie de Bruxelles. Cette nouvelle enveloppe s’inscrit dans un contexte de soutien de long terme de l’Union au développement des véhicules à zéro émission.
Depuis 2014, Bruxelles a soutenu plus de 1 200 projets pour un budget total de 29 mds d’euros dans les transports. Près de 26 milliards d'euros sont disponibles pour la période 2021-2027.
