Menu
S'identifier

Sterne lance un vélo-cargo tritempérature autonome

Actu-Transport-Logistique.fr | Supply Chain | publié le : 14.09.2021 | Dernière Mise à jour : 13.09.2021

La livraison pourra se faire à vélo ou à pied, grâce au mode piéton de sa remorque K-Ryole qui permet l’acheminement de la marchandise au plus près de sa destination, notamment dans les zones piétonnes.

Crédit photo Sterne

Dernière innovation pour le groupe Sterne, le vélo-cargo tritempérature, équipé de compartiments congélation et réfrigération, est actuellement présenté sur le salon SITL. Ce sont les filiales ATS Santé et Novea qui l'utiliseront pour assurer, en ville, une logistique écoresponsable du dernier kilomètre. 

"Une petite révolution 100 % française qui transforme la livraison urbaine" : c’est ainsi que le groupe Sterne qualifie son vélo cargo tritempérature autonome, le premier du genre selon le spécialiste du transport urgent et sur mesure. Ce sont les filiales Sterne Care, avec ATS Santé, filiale spécialisée dans la santé et l’environnement et Sterne City, avec Novea, filiale spécialisée dans la logistique urbaine, qui utiliseront cette solution non polluante et silencieuse à compter de ce mois de septembre.

La livraison pourra se faire à vélo ou à pied, grâce au mode piéton de sa remorque K-Ryole, qui permet l’acheminement de la marchandise au plus près de sa destination, notamment dans les zones piétonnes. Ce vélo-cargo est équipé de trois glacières à compartiments réfrigérés et de congélation à basse consommation, dont le système de technologie Dometic permet le suivi de l’historique ainsi que le réglage des températures.

Vaccins et prélèvements biologiques 

Des vaccins, prélèvements biologiques et autres produits sensibles seront ainsi transportés de façon écoresponsable. La capacité de chargement de l’engin est de 1,3 m3, son autonomie de 70 km et il peut circuler à 25 km/h. Sa maniabilité est assurée par la technologie ©Kaptor, ce qui permet de tracter la remorque sans difficulté.

Un badge permet le verrouillage électronique des portes. La sécurité des marchandises peut également être assurée par un frein moteur. Une première génération de vélo-cargo à température dirigée avait déjà été exploitée par ATS Santé en 2020 à Paris, entre l’hôpital Saint-Louis et l’hôpital Lariboisière pour APHP.

Auteur

  • Marie-Helen Gallon

Les plus lus

Div qui contient le message d'alerte

Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire

Mot de passe oublié

Déjà abonné ? Créez vos identifiants

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ? Remplissez les informations et un courriel vous sera envoyé.

Div qui contient le message d'alerte

Envoyer l'article par mail

Mauvais format Mauvais format

captcha
Recopiez ci-dessous le texte apparaissant dans l'image
Mauvais format

Div qui contient le message d'alerte

Contacter la rédaction

Mauvais format Texte obligatoire

Nombre de caractères restant à saisir :

captcha
Recopiez ci-dessous le texte apparaissant dans l'image
Mauvais format