SNCF Logistics, branche transport de marchandises et logistique du groupe SNCF, a engrangé un chiffre d'affaires de 5 118 M€ au premier semestre 2017, en augmentation de 3,7 % (+ 3,3 % à périmètre et change constants). Dans le même temps, la marge opérationnelle a progressé de 10 M€, à 190 M€, et le résultat d'exploitation augmente d'un montant identique, atteignant les 50 M€.
Geodis fer de lance
La croissance de l'activité revient largement à Geodis, qui franchit le cap des 4 milliards de chiffre d'affaires semestriel (4 018 M€) grâce à une progression de 3,4 %. L'entreprise profite notamment des performances du Freight Forwarding (+ 7,7 %), de la Logistique contractuelle (+ 12,2 %) et de la branche "Contract Logistics US" (+ 5,4 %).
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Dans son rapport financier semestriel, le groupe met notamment en avant un certain nombre de succès commerciaux :
- deux nouveaux contrats avec la société Lego, l'un concernant le transport maritime de la quasi-totalité des flux du fabricant de jouets, et le second concernant la logistique e-commerce de la société en Amérique du Nord ;
- le renouvellement pour 3 ans et demi du contrat avec Prénatal aux Pays-Bas, qui inclut désormais la logistique e-commerce ;
- un nouveau contrat avec Kenzo pour gérer la logistique mondiale de la marque.
Une branche ferroviaire rattrapée par la mauvaise récolte céréalière
La branche Transport Ferroviaire et Multimodal de Marchandises (TFMM) reste en revanche en souffrance. Le chiffre d'affaires est certes en progression de 25 M€, s'élevant ainsi à 766 M€. Mais il s'agit d'un effet de rattrapage, le premier semestre 2016 ayant été marqué par des mouvements de grève. Si l'on exclut cet effet, l'activité est en recul de 30 M€ (- 3,7 %). "Cette évolution s'explique par la baisse des trafics des transporteurs ferroviaires, notamment ceux de Fret SNCF dont l'activité a été affectée par les mauvaises récoltes céréalières", souligne le groupe SNCF dans son rapport financier.
La branche TFMM enregistre par ailleurs une marge opérationnelle négative de - 42 M€ et un résultat opérationnel courant de - 60 M€.
Le deuxième semestre sera marqué par l'entrée au capital de la société suisse BLS, qui a pris effet le 3 juillet, et par le lancement de la liaison Calais-Orbassano du côté du pôle Multimodal.
STVA en cours de cession
Modeste en termes de chiffre d'affaires avec ses 167 millions d'euros (+ 1,6 %), Ermewa, troisième pilier de la branche SNCF Logistics, dégage une marge opérationnelle de 105 M€ et un résultat opérationnel courant de 46 M€. Cette filiale dont l'activité est la location de wagons spécialisés et de conteneurs citernes se révèle donc particulièrement rentable.
Ce n'est pas le cas de STVA, filiale principalement dédiée à la logistique automobile de véhicules finis. Le chiffre s'élève à 168 M€, mais la marge opérationnelle n'est que de 4 M€ et le résultat opérationnel courant de -2 M€.
Le groupe SNCF a d'ailleurs décidé de se séparer de cette entité. Des négociations exclusives sont en cours avec le groupe CAT.
