Porté par le dynamisme des marchés du fret maritime et du fret aérien, Clasquin enregistre une augmentation de 9,4 % de sa marge brute, qui atteint ainsi 62,9 M€. "En volumes transportés, la croissance en maritime (+ 17,1 %) a été 4 à 5 fois supérieure à celle du marché et en aérien (+ 18,8 %) de l'ordre de deux fois supérieure", souligne le commissionnaire de transport.
Le chiffre d'affaires, dopé par la hausse des taux de fret, bondit de 23,6 % par rapport à 2016, à 290,6 M€. Le résultat opérationnel courant affiche quant à lui une augmentation de 13,2 %, à 5,9 M€. Mais "à périmètre et change constants, la progression est de 21,4 %", précise Clasquin dans un communiqué. Enfin, le résultat net consolidé s'établit à 2,9 M€ (+ 10,1 %) et le résultat net part du groupe à 2,5 M€ (+ 14,5 %).
Un exercice satisfaisant
Le groupe se dit satisfait de cet exercice. L'année a été marquée par la restructuration des activités de Clasquin Allemagne, dont "l'impact positif sera visible en 2018". L'entreprise a par ailleurs connu "une montée en charge en-deçà des objectifs et des pertes pour son premier exercice (2017)" pour sa filiale Clasquin Portugal, dont les opérations avaient démarré en octobre 2016. Clasquin, dont les activités ont été lancées un mois plus tard, a également enregistré une légère perte, mais l'activité est "forte et conforme aux attentes".
Enfin, la société Art Shipping, acquise en mai 2016 pour se positionner sur la niche du transport d'œuvre d'arts, tient ses promesses, avec des résultats conformes aux prévision et des bénéfices sur 2017.
