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Maersk s’offre le 3PL LF Logistics

Supply Chain Magazine | Supply Chain | publié le : 07.01.2022 | Dernière Mise à jour : 05.01.2022

LF Logistics dispose de 223 entrepôts et centres de distribution dans 14 pays en région Asie-Pacifique.  

Crédit photo LF Logistics

L’armateur danois A.P. Moller-Maersk vient d'annoncer la conclusion d'un accord en vue de d’acquérir  le 3PL hongkongais LF Logistics. Montant de la transaction : 3,6 milliards de dollars, environ 3,2 Md d'euros. Objectif de l'opération : devenir un intégrateur mondial et de bout en bout de la logistique des conteneurs.

Les géants des mers vont davantage s’affronter sur les terres. Après l’acquisition du 3PL américain Ingram Micro CLS par CMA CGM et la prise contrôle à venir des actifs de Bolloré Africa Logistics par MSC, c’est en effet le 3PL hongkongais LF Logistics qui va être racheté par l’armateur danois A.P. Moller-Maersk (Maersk). Celui-ci a conclu un accord en vue de l’acquérir moyennant 3,6 milliards de dollars (Md$, environ 3,2 Md€).

223 entrepôts dans 14 pays

Créé en 1999 et détenu à 78,3 % par le groupe chinois Li & Fung (21,7 % par le fonds souverain singapourien Temasek Holdings), LF Logistics emploie 10 000 collaborateurs et dispose de 223 entrepôts et centres de distribution d’une surface totale de 2,7 millions de m² dans 14 pays en région Asie-Pacifique (Chine, Inde, Vietnam, Australie, Japon, Corée du Sud, Cambodge, Thaïlande, Indonésie, Malaisie, Singapour etc.).

Intervenant en B-to-C comme en B-to-B, il a réalisé en 2020 un chiffre d'affaires de 1,3 Md$, issu de son activité de logistique contractuelle à hauteur de 850 millions de dollars (M$), soit 750 M€) et de son activité de commissionnaire de transport à hauteur de 450 M$ (397M€ ). "Cette acquisition représente une étape importante dans notre stratégie de devenir un intégrateur mondial et de bout en bout de la logistique des conteneurs", souligne Soren Skou, le Pdg de Maersk. En intégrant les 223 entrepôts de LF Logistics, l’armateur danois disposera de 549 actifs immobilier dans le monde d’une surface totale de 9,5 M de m².

Lire l'intégralité de l'article sur www.supplychainmagazine.fr

Auteur

  • Armindo Dias

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