Si pendant des années, la logistique a eu du mal à imposer ses marques sur le territoire urbain, les mentalités évoluent. Souvent au prix d’une sensibilisation active de la part des professionnels concernés comme en témoigne l’atelier SNCF organisé ce mardi 19 mars au siège du groupe à Paris sur le thème de la logistique urbaine.
En fait, pour beaucoup, la logistique urbaine reste encore une boîte noire. Peu d’élus connaissent ses contours, peu de maires l’intègrent dans leur démarche. Pourtant, depuis quelque temps, des chercheurs se penchent sur la question et délivrent des données fort instructives sur une activité vitale pour le développement économique et territorial de la ville. "Un mouvement généré par semaine, par emploi et par établissement, tel est le ratio qui ressort de l’analyse des flux en milieu urbain", a indiqué Danièle Patier, chercheur associé au Laboratoire d’économie des transports à Lyon, en précisant : "En Île-de-France, plusieurs centaines d’entreprises de transport – expressistes, messagers, lots complets – sont concernées, mais la moitié des livraisons, effectuées par VUL, concernent le compte propre, commerçants ou artisans". On se doute que la montée…
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