Interview. Damien Moyne et Vincent Nys, Danone Produits Frais France : "Pouvoir saisir de nouvelles opportunités en tant que prestataire logistique"

Supply Chain Magazine : Danone Produits Frais France déménagera l’un de ses 8 sites logistiques à Camphin-en-Carembault, dans la région de Lille, d’ici le 1er avril 2018. Dans quel contexte se situe ce déménagement ?

Vincent Nys : Le site de Lesquin avait plus de 30 ans… l’un des enjeux de ce déménagement était donc de trouver un bâtiment plus moderne, pour répondre à notre objectif de pérennité et de durabilité, notamment avec une certification développement durable (Breeam Good, porté par le constructeur Montéa). De plus notre barycentre de distribution s’étant déplacé plus au sud de la région lilloise, nous avons cherché un emplacement plus stratégique.
Plus qu’une simple base, c’est un vrai projet de complexe logistique que nous créons avec ce nouveau site, en apportant aussi une dimension importante pour nous sur les conditions de travail de notre quarantaine de salariés.
Enfin, dans le cadre de notre développement, aussi bien pour la distribution de nos produits que pour la prestation logistique pour d’autres industriels, nous avions besoin de plus de capacité de stockage. Si la surface au sol reste sensiblement la même que sur le site de Lesquin (6 500 m2), celui de Camphin-en-Carembault nous permet de gagner en hauteur avec 3 espaces de réserve au lieu d’un seul.
 

SCM : Danone Produits Frais a donc une activité de prestation logistique pour le compte de tiers ?

Damien Moyne : Tout à fait. Sur l’ensemble de nos 8 sites en propre (un 9e est presté auprès de Kuehne + Nagel)*, dont nous sommes locataires, nous nous occupons de la logistique de nos propres produits (500 000 tonnes livrées chaque année, soit 300 camions par jour et 13 000 palettes préparés et expédiés quotidiennement), mais nous y gérons aussi la logistique pour d’autres industriels, comme VitaCoco, Danao ou encore Les 2 Vaches. Depuis qu’il existe une direction supply chain au sein de Danone, créée il y a environ 10 ans, nous avons toujours cherché à mutualiser la logistique avec d’autres. Nous sommes ainsi reconnus par les industriels et par nos clients distributeurs pour notre capacité à innover, notre maillage serré du territoire et pour la qualité de nos services.
 

SCM : Comment avez-vous choisi ce nouvel emplacement ?

V. N. : L’outil Xcargo de Locom nous a permis de situer précisément notre barycentre de distribution, et aussi par rapport aux 5 usines qui alimentent nos sites logistiques. Nous voulions également un emplacement qui ne soit pas trop éloigné pour la quarantaine de salariés travaillant actuellement à Lesquin. Xcargo nous a ainsi permis de simuler l’impact de chacune des implantations selon ces critères, beaucoup plus facilement qu’avec une méthode plus "traditionnelle".

Nous avons visité une quinzaine de lieux avec le conseil en immobilier CBRE dès janvier 2017 et nous avons finalement porté notre choix en mai sur le complexe logistique de LilPark (42 000 m2), développé en Build-to-suit par Montéa. Le premier bâtiment est composé de 3 cellules en froid positif et nous en occuperons une. Notre voisin sera DSM Food. Le second bâtiment sera en ambiant et occupé par le Groupement des Bières Spéciales.
 

SCM : Outre la meilleure implantation, quelles sont les améliorations permises par ce nouveau site ?

V.N. : Le bâtiment lui-même est évidemment plus moderne que celui que nous occupons actuellement. Une filmeuse automatique sera implantée afin de réduire la pénibilité au travail pour nos opérateurs. Mais nous projetons aussi l’implantation de chariots automatisés afin d’optimiser les transferts des palettes préparées vers nos quais de chargement. Nous conjuguons ainsi l’amélioration continue des conditions de travail et celle de notre efficacité logistique.

*Camphin-en-Carambault (59), Tremblay-en-France (93), Rungis (94), Tours (37), Metz (57), Chaponnay (69), Toulouse (31), Aix (13), et Vallet (44) pour le site de Kuehne + Nagel