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GPC Logistique (67) : Pascal Carrier réorganise  ses structures

L'Officiel des Transporteurs | Supply Chain | publié le : 01.06.2017

Pascal Carrier pilote un groupe de 120 salariés (hors intérimaires et saisonniers).

Crédit photo DR

Cela bouge dans le groupe Pascal Carrier. Il devient holding pour Feidt Transport et logistique (Molsheim) et Stralog Transport (Troyes), elle-même appelée à changer de nom et à faire l’objet d’une scission.

Groupe Pascal Carrier devient la holding et GPC Logistique un nom commercial. Sous la holding on trouve Feidt Transport et logistique, basé à Molsheim (69), et Stralog Transport, société implantée à Troyes et active dans la logistique, le conditionnement et le transport sous le statut de commissionnaire, même s’il existe une petite flotte destinée au traitement des urgences.

Scission et changement de nom pour Stralog

À très court terme Stralog est appelé à devenir GPC Logistic Overseas. Cette entreprise chapeaute en effet deux établissements installés dans la zone portuaire du Havre et à Roissy et qui proposent des prestations d’import, d’export et de douane. Ces deux établissements, tout comme le site de Troyes, ont reçu le statut d’opérateur économique agréé (OEA). Stralog va, en outre, faire l’objet d’une scission en deux sociétés, l’une immobilière, l’autre d’exploitation (qui prendra le nom de GPC Logistic et Overseas).

"L’objectif est ne pas exposer la société d’exploitation en cas de recul de l’activité", indique Pascal Carrier, à la barre de l’entreprise depuis 1999. Autre évolution : la nouvelle identité des camions de Feidt, qui passent à partir de la mi-juin aux couleurs de GPC Logistique.

31 000 m2 de surface logistique

Groupe Pascal Carrier est présent dans le transport (route, maritime, multimodal et aérien) et la logistique (entreposage et à façon pour l’agroalimentaire, les vins et spiritueux et le textile). Sa flotte en propre avoisine la trentaine de moteurs.

En transport, Groupe Pascal Carrier campe sur les segments du fourgon (avec hayon et rideaux coulissants). Il anime également 2 cellules d’affrètement pour le lot complet et partiel, pour des flux internationaux, nationaux, régionaux, de distribution et de navettes usines en flux tendus. La surface logistique du groupe s’établit à 31 000 m2. Le chiffre d’affaires consolidé groupe (2016) s’est élevé à 12 M€.

Auteur

  • Slimane Boukezzoula

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