Second expressiste au monde derrière FedEx, UPS accélère son implantation en Région Auvergne-Rhône-Alpes. Occupant depuis 1985 une surface limitée à 800 m² au sein du CargoPort de l’aéroport de Lyon-Saint Exupéry, le géant américain s’est en effet doté de nouvelles installations lui permettant de quasiment quadrupler ses surfaces. Elles ont été inaugurées le 18 octobre 2022. Au terme d’un investissement de 12 millions d’euros financé par Lyon Aéroport, UPS a donc complété sa plateforme routière internationale et son centre de livraison situés à Lyon Jonage.
Capacité de tri quasiment doublée
Déployées sur une surface de 3 078 m², les nouvelles installations ont permis à l’expressiste de faire un bond en avant dans sa capacité de tri. Celle-ci est passée de 1 800 à 3 000 colis par heure. Mais ce nouveau bâtiment, directement embranché au tarmac de l’aéroport, répond aussi aux autres enjeux de la stratégie de développement d’UPS France.
Pour atteindre les objectifs de neutralité carbone d’UPS à l’horizon 2050, le bâtiment possède la certification LEED. Celle-ci valide à la fois la réduction de 33 % des émissions de CO2, de 20 à 25 % de la consommation d’énergie et de 40 à 50 % de la consommation d’eau. La nouvelle plateforme bénéficie par ailleurs d’une technologie de suivi des colis sensibles à la température pour le secteur de la santé via une solution RFID.
Un service de dédouanement intégré import/export vient en outre compléter les opérations de tri import et export du hub. Enfin, l’ergonomie des postes de travail a été particulièrement travaillée et les espaces aménagés en concertation avec le personnel.
Modernisation de la barre de fret
Opérationnel depuis la rentrée 2022, le nouveau bâtiment est desservi chaque nuit par la liaison aérienne Cologne/Lyon/Toulouse. L’appareil utilisé est soit un Boeing 767-200 disposant de onze positions en soute et dix-neuf positions au pont principal, soit un Boeing 767-300 (15 positions en soute et 24 au pont principal). Les tonnages transitant ainsi à Lyon-Saint Exupéry sont de l’ordre de 27 tonnes par jour.
Commentant la mise en service de ce nouvel outil qui, selon Franck Edeline, directeur des opérations d’UPS France, "sera un appui réel pour notre maillage territorial", Tanguy Bertolus, président du directoire de Lyon Aéroport, a déclaré que "ce nouveau bâtiment, propriété de Lyon Aéroport, est le premier projet de la transformation et de la modernisation de la barre de fret. Son positionnement stratégique renforcera encore l’efficacité des opérations de fret opérées sur l’aéroport Lyon-Saint Exupéry". Avant d’ajouter que "l’écosystème de Cargoport, deuxième aéroport cargo en France après Paris, avec plus de 1 500 Emplois Temps Plein, est aussi un contributeur important à l’économie de son territoire et notamment celle des communes riveraines".
