Le 12 janvier, le grand théâtre de la Maison de la Mutualité à Paris a réuni plus de 800 invités à l'occasion de la 17ème édition des Rois de la Supply Chain. Cette journée s'est achevée avec l’annonce du prestigieux Grand Prix des Rois de la Supply Chain 2023 et du Coup de Pouce du Jury,
Everysens a présenté ses nouveautés, le 17 novembre à Paris. Sa plateforme de gestion et de visibilité des transports, spécialisée dans le ferroviaire, a élargi sa couverture multimodale et a lancé un calculateur de CO2. L’éditeur informatique a annoncé sa première implantation à l’international.
La plate-forme de visibilité de transport multimodal Shippeo a levé 40 M€, suite à un tour de table auquel ont participé ses investisseurs habituels ainsi que LFX Venture Partners, de Hong Kong, et Yamaha Motor Ventures, basé au Japon. De quoi améliorer son efficacité, dans un contexte économique perturbé.
Après l’Europe, Shippeo se développe sur tous les continents. Sa plateforme de visibilité des transports en temps réel couvre les modes terrestres et le maritime. L'outil destiné aux chargeurs se renforce auprès des commissionnaires de transport et des transporteurs, notamment pour piloter leurs affrètements.
Des transporteurs routiers de marchandises et organisations patronales ont été sanctionnés pour avoir œuvré contre les plateformes numériques collaboratives en plein essor depuis cinq ans.
Le groupe Savoye a décidé de compléter ses solutions logicielles de gestion des transports et d’entrepôt en s’alliant à la plateforme de visibilité Shippeo. Les deux partenaires ont estimé les gains d’un pilotage intégré de la réception des commandes à leur livraison finale.
D’ici 2026, la lettre de voiture électronique sera obligatoire dans le transport routier de marchandises en Europe. Le groupe de transport et de logistique Blondel a décidé d’anticiper cette contrainte avec Shippeo.
A l’issue d’un nouveau tour de table mené par Battery Ventures et les investisseurs précédents, soit NGP Capital, ETF Partners, Partech et Bpifrance, 32 millions de dollars (26 M€) ont été réunis pour Shippeo. Le spécialiste de la visibilité transport en temps réel a ainsi levé au total 71 millions de de dollars (plus de 58 M€) depuis sa création en 2014.
Le groupe de transport néerlandais, Ewals Cargo Care opte pour une visibilité temps réel et un calcul d’ETA via la plateforme Shippeo. Objectif : améliorer son efficacité opérationnelle et offrir à ses clients des services plus proactifs.
La logistique et les transports ont tenu, face à la crise du Covid-19. Cette résilience a été obtenue grâce à des approches collaboratives et aux innovations numériques, au prix parfois d’une qualité de service dégradée. C'est le constat qui a été dressé lors des trois manifestations du secteur qui se sont tenues entre le 25 juin et le 8 juillet : le Maritime Day, le Top Business Supply Chain et les Journées internationales de la supply chain.
Toutes les télématiques ne sont pas actuellement aptes à échanger leurs données avec d’autres systèmes. Celles qui partagent leurs données le font généralement par API/Web Service.
Pour limiter les risques de vol de marchandises, de plus en plus d’opérateurs logistiques mettent en place des contrôles d’accès renforcés qui évitent l’intrusion de conducteurs malveillants.
Nombreuses sont les applications dont l’objectif est d’améliorer la performance logistique des chargeurs. Plus ouvertes, les nouvelles générations encouragent la digitalisation des échanges avec les transporteurs pour générer des gains de productivité qui sont, le plus souvent, partagés. Exemples.
Auprès de leurs clients chargeurs, les commissionnaires numériques du transport assurent jusqu’à 10 % de leurs flux general cargo en complets, lots et demi-lots. Après l’essor actuel des offres suivra une phase de rationalisation. Les gagnants seront ceux qui auront su fidéliser un pool de transporteurs de qualité.Dossier réalisé par Érick Demangeon
L’offre informatique embarquée se divise entre l’offre des constructeurs et celle des éditeurs généralistes indépendants. Les premiers sont imbattables pour l’analyse technique du tracteur alors que les seconds conçoivent l’informatique mobile comme un prolongement de leur TMS (Transport Management System). Longtemps cloisonnés, ces deux mondes s’ouvrent l’un à l’autre. À terme, les éditeurs fourniront des applis Android qui utiliseront le matériel installé d’origine par les constructeurs de camions.
Face à l’arrivée sur le marché des transports routiers de marchandises de nouvelles plateformes collaboratives, Transporeon renforce ses ressources en France. Son offre s’enrichit en parallèle d’un service de tracing avec le concours de Sixfold.
Fini les files d’attente en entrepôt ou à la porte des usines pour les transporteurs. C’est ce que promettent Stackr et Shippeo qui vont combiner leurs expertises pour proposer une solution d’accès instantanée aux sites logistiques et industriels. Une étape supplémentaire dans la supply chain 4.0.
Si les systèmes de gestion informatiques se sont généralisés au sein des entreprises de transport routier, l’automatisation des échanges de données et la traçabilité avec leurs clients possèdent encore des marges de progrès, selon le cabinet BP2R.
Intermarché vient de signer un contrat de 5 ans avec Shippeo pour la fourniture d’un logiciel de suivi en temps réel et d'analyse prédictive de 200 000 flux de transport amont annuels.
La 26e édition de Top Transport Europe se déroule cette année à Marseille les 18 et 19 octobre. Adhesion Group, l'organisateur de cette convention d'affaires spécialisée dans le transport terrestre et la logistique, attend pour cette nouvelle édition plus d'un tiers de nouveaux exposants.