L'aéroport provençal va atteindre un nouveau record. La croissance continue de l'express s'accompagne d'un développement du fret traditionnel, qui présente de bonnes perspectives de croissance sur l'Afrique subsaharienne.
Lors du « Smart Port Day », le French Smart Port In Med a franchi une nouvelle étape en signant une convention pour les trois prochaines années. Tour d’horizon des points de vue des signataires, ou non, de cette convention. Axé sur la logistique intelligente, la performance industrielle et énergétique et l’offre digitale, French Smart Port In Med a franchi une nouvelle étape le 4 juillet 2019 lors de la signature d’une convention pour les trois prochaines années associant des acteurs publics et privés. Ceux-ci sont : l’État, la Banque des Territoires, la région Sud, la métropole Aix-Marseille-Provence, le département des Bouches-du-Rhône, la Ville de Marseille, Euroméditerranée, l’Union maritime et fluviale, CMA CGM, EDF, Hammerson, Naval Group, Traxens. Les nouveaux venus dans cette démarche : l’Union maritime et fluviale, Traxens, la Ville de Marseille ou encore la Caisse des Dépôts. « La Banque des Territoires intervient déjà sur la Smart City et le port est dans la lignée de nos actions. Nos axes stratégiques sont le numérique, le développement durable et l’attractivité. Nous travaillons sur des sujets disruptifs, nous finançons des études et collaborons à un projet-pilote (avec la mission interministérielle Rhône-Saône-Méditerranée, NDLR) sur l’axe Rhône-Saône pour introduire la blockchain comme tiers de confiance dans les transactions. Un autre enjeu majeur porte sur l’alimentation des navires au gaz naturel liquéfié. Nous regardons actuellement des dossiers en tant qu’investisseurs, afin de réduire l’empreinte carbone. La Banque des Territoires, aux côtés de Vinci, va également donner une nouvelle vie au J1 et nous sommes les propriétaires du Castel », détaille le directeur régional de la banque publique Richard Curnier.
Si le 4 juillet, les États-Unis célèbrent leur indépendance, Marseille a consacré cette journée à l’innovation portuaire. Ce jour-là, en effet, a eu lieu dans le Hangar J1 le « Smart Port Day » durant lequel se sont tenues des tables-rondes sur l’importance de l’innovation, du numérique, en particulier, au service de la fluidité du passage portuaire et de l’environnement. En parallèle, les sept start-up lauréates du concours « Smart port Challenge » ont dévoilé leurs preuves de concept (prooves of concept, en anglais) et expérimentations réalisées en co-développement avec sept grands groupes.
L'évolution est globalement positive en ce début d'année pour l'aéroport Marseille-Provence, notamment grâce aux services tournés vers le Maghreb, qui bénéficient de développements particuliers.
La région Provence-Alpes-Côte d’Azur a décidé de soutenir la filière hydrogène par une enveloppe de 5 M€. L’un des projets emblématiques autour de l’hydrogène est Jupiter 1000 sur la zone Piicto à Fos-sur-Mer. Le 10 mai 2019, une centaine d’acteurs de l’hydrogène en France et en Provence-Alpes-Côte d’Azur, experts et porteurs de projets se sont réunis, à l’hôtel de région à Marseille, afin de structurer cette filière. Pour impulser le passage de l’expérimentation à la concrétisation, soutenir de nouveaux usages, en particulier dans le domaine de la mobilité, la région a débloqué une enveloppe de 5 M€.
L'express a encore tiré la progression de l'aéroport Marseille-Provence au cours des quatre premiers mois de 2019. Mais le traditionnel possède de bonnes réserves de croissance pour le reste de l'année.
Le premier paquebot employant le GNL pour combustible unique a reçu les honneurs lors de sa dernière escale marseillaise. Ce navire, qui représente un investissement d’un milliard d’euros propose jusqu’en novembre une semaine de croisière en Méditerranée sans polluer…
Via Marseille Fos a porté Philippe Zichert à sa présidence le 7 mars. Ni transitaire ni armateur, cet élu de la Chambre de commerce et d’industrie Marseille-Provence, membre de l’association de promotion de la place portuaire, est issu de la filière industrielle provençale.
Via Marseille Fos a porté Philippe Zichert à sa présidence le 7 mars. Ni transitaire ni armateur, cet élu de la Chambre de commerce et d’industrie Marseille-Provence, membre de l’association de promotion de la place portuaire, est issu de la filière industrielle provençale.
Succédant à Stephan Snijders, contraint de mettre fin prématurément à son mandat de président de Via Marseille Fos, l'association de promotion de la place portuaire phocéenne, Philippe Zichert s’est présenté le 25 avril dernier à la presse. Il veut hisser Marseille-Fos de la deuxième à la première place des ports de Méditerranée.
Le groupe Casino s’est associé fonds d’infrastructures Meridiam pour déployer le plus grand réseau de plateformes de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques en France.
En 2018, le fret a atteint un niveau inégalé à l'aéroport Marseille-Provence malgré les mouvements sociaux qui ont bridé le pic d'activité de fin d'année. La dynamique devrait se poursuivre en 2019.