Véhicules utilitaires électriques : les loueurs en première ligne

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Le Renauly Maxity en version 100% électrique, encore peu en vue.

Crédit photo © B. Barbedette
Les promoteurs du véhicule utilitaire électrique (VUE), conçu pour la livraison en ville, misent sur l'action de prescription des loueurs. Fraikin, Clovis Location et BNP Rental Solutions avancent timidement quelques solutions.
Les immatriculations des véhicules utilitaires électriques (VUE) donnent des signes de croissance. Au premier trimestre, 1 018 unités ont été enregistrées  (sur un total de 3 921 véhicules électriques).
"Le segment de l'utilitaire électrique a continué de progresser avec 422 immatriculations en mars 2015, soit +27% de plus qu'en 2014", note l’association Avere-France. Le Renault Kangoo ZE reste le modèle phare, devant le Nissan E-NV200.
La location pour minimiser les risques
Pour doper ce marché naissant, les promoteurs de la mobilité électrique comptent sur le rôle de prescripteurs des loueurs (Fraikin, BNP Rental Solutions, Clovis Location, Arval...). 
Le cadre des contrats est jugé plus rassurant. "Les flottes de transport, en compte propre, les messagers, les collectivités..., ne se voient pas acheter ces véhicules 100% électriques pour des raisons de coûts, de charges d’exploitation, de valeur résiduelle, mal cernés. En passant par la location, avec…
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