Urby vient de réceptionner 137 véhicules verts. "En réponse à la demande croissante de nos clients et l’évolution de la législative en matière de circulation dans les centres-villes, notre ambition est d’opérer notre transition énergétique en vue de ne plus rouler au gazole", explique Frédéric Delaval, président du réseau Urby, dans un communiqué de presse.
S’affranchir des bouchons
Parmi les principaux atouts de ces nouveaux véhicules : "tous répondent aux critères d’éligibilité des Zones à Faibles Émissions (ZFE)", précise Urby. En effet, sur les 137 véhicules livrés, 57 roulent au GNV et bientôt au Bio GNV, essentiellement des 3,5 tonnes. Cinq poids lourds électriques ont également rejoint la flotte et 15 supplémentaires sont attendus d’ici à la fin de l’année.
Enfin, 75 vélos cargo à assistance électrique, biporteurs et triporteurs, d’une capacité allant jusqu’à 280 kg de marchandises, sont venus compléter le réseau national du logisticien. "Une stratégie pour les deux et trois-roues qui permet aux livreurs de s’affranchir des bouchons et aléas de la circulation pour livrer plus efficacement, dans le respect de la promesse client", précise Urby.
240 véhicules d’ici fin 2040
En coulisses, le réseau Urby avait dévoilé un plan d’investissement de 20 millions d’euros sur quatre ans en 2020. Un investissement notamment destiné à l’acquisition de 240 véhicules d’ici fin 2040. Mais ce n’est pas tout. "En parallèle des acquisitions, Urby travaille en étroite collaboration avec les constructeurs automobiles et acteurs du marché de la mobilité pour développer de nouvelles solutions de transport écoresponsables et polyvalentes. Parmi les innovations à venir, le biocarburant B100 au colza."
