Les organisations de transporteurs IRU (Union internationale des transports routiers), de donneurs d’ordre GSA (Global Shippers Alliance) et ITF (Fédération internationale des ouvriers du transport) viennent de publier une charte des conducteurs qui vise à améliorer les conditions de travail des routiers. Les salariés du secteur, les transporteurs et donneurs d’ordre se sont mis d’accord pour relever les normes de confort et de sécurité aux points de chargement et de déchargement afin de soutenir l’adoption par les différents pays, des réglementations allant dans ce sens.
Augmenter l'attractivité du métier
La charte doit ainsi permettre d’augmenter l’attractivité du métier, particulièrement auprès des femmes (2 % seulement des conducteurs sont des conductrices) et des jeunes : en Europe et en Russie, les moins de 25 ans ne représentent que 5 % des effectifs. " La pandémie a rappelé au monde à quel point l’activité des conducteurs et conductrices est importante", rappelle Steve Cotton, le secrétaire général d’ITF.
Les signataires de la charte s’engagent à pratiquer une communication non discriminante, à renforcer la sécurité des transports ainsi qu’à améliorer l’échange d’informations sur de possibles retards. La charte prévoit également que les donneurs d’ordre s’engagent à fournir aux conducteurs l’accès à des sanitaires sûrs et bien équipés, ainsi qu’à des espaces de parking sécurisés.
Lire l'intégralité de l'article (accès réservé) dans L'Officiel des Transporteurs n°3070 du 7 juin 2021.
