Transports Pihen : "Avec Oleo100, nos entreprises ne changent presque rien, mais ça change tout !"

Pascal Pihen, président des Transports Pihen,

Crédit photo DR
Pascal Pihen, président des Transports Pihen, explique pourquoi il a choisi de faire rouler ses camions au bio diesel Oléo100. Sur l'un de ses deux sites, 30 % de son parc utilise déjà ce carburant vert. Une démarche qui lui permet de contribuer à l'amélioration du bilan carbone de ses clients.

L’Officiel des transporteurs : Vous avez choisi d’adopter le bio carburant Oleo100 pour une partie de votre parc, comment déployez-vous cette démarche environnementale poussée au sein de vos entités ?
Pascal Pihen :
En effet, depuis juin 2019, nous utilisons sur notre site de Rémy (60 – Région Hauts-de-France) le bio diesel Oleo100, la première énergie issue de l’agriculture française, fabriquée 100 % à base de colza. En avril dernier, nous avons remplacé la cuve existante par une autre de plus grande capacité, car elle était sous-dimensionnée pour répondre à nos besoins, car 30 % de la flotte de ce site roulent désormais avec ce carburant novateur.

Notre agence de Roanne (Région Auvergne-Rhône-Alpes) vient à son tour d’être équipée, depuis le mois de mai dernier, d’une cuve de ce carburant écologique, soit une énergie 100 % sûre, non toxique et garantie 0 % de déforestation. Cette cuve a été livrée par Saipol (groupe Avril), afin de permettre d’emblée à la moitié de la flotte de véhicules poids lourds et super lourds des Transports Pihen Rhône-Alpes de faire le plein d’Oleo100. Ce qui va permettre à ce second site de réduire de 60 % à 80 % ses émissions de gaz à effet de serre par rapport au gazole fossile et d’améliorer le bilan carbone de ses clients.

L'O.T.: Le passage du diesel classique au biocarburant, n’entraîne-t-il pas des coûts additionnels en matière d’entretien du véhicule, notamment le changement de filtres ?
P. P. :
Il est vrai que par rapport au diesel traditionnel, les constructeurs de véhicules routiers recommandent pour utiliser Oleo100 une fréquence plus courte de vidanges et de remplacement des filtres, mais la surconsommation de carburant engendrée par l’introduction d’Oleo100 dans les réservoirs reste marginale. Elle est même quasiment nulle lorsque le conducteur applique très sérieusement les règles de l’écoconduite.

Bien qu’Oleo100 reste compatible et miscible avec le carburant diesel classique, nous avons choisi de l’utiliser à 100 % sur les véhicules destinés à ce biocarburant, sans procéder à aucun mélange, pour obtenir des résultats objectifs en termes de consommations, de réduction des polluants et de fiabilité des mécaniques.

L'O.T.: Qu’est-ce qui vous a motivé à vous engager dans la transition énergétique ?
P. P. :
Avec Oleo100, les entreprises du groupe Pihen ne changent presque rien, mais ça change tout… surtout pour l’environnement et la planète. Nous avions déjà signé la charte CO2 jadis et nous envisageons d’obtenir le label à court terme grâce à nos efforts. Nous avons été le tout premier des clients du Groupe Avril à arborer fièrement les couleurs "d’Oleo100, notre énergie 100 % colza français" sur nos véhicules. Grâce à cette customisation, notre démarche en matière de durabilité sera visible sur toutes les routes de France !

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