"Dans les Pays de la Loire, la conjoncture est assez dynamique. Depuis septembre 2021, nous connaissons une activité très soutenue. En janvier 2022, nous avons observé une hausse de 20 % de notre chiffre d’affaires comparé à la même période il y a un an. Mais nous ne réussissons pas à répondre à toutes les demandes alors que le parc tourne à 95 %. Il nous manque cinq à six conducteurs.
Hausse du carburant : l'impact chiffré à 250 000 €
Des transporteurs ont dû stopper des véhicules en raison de la hausse du prix du carburant. C’est aussi un problème majeur pour nous avec un impact chiffré à 250 000 € fin février. Mais cela reste un poste sur lequel nous disposons de leviers pour intervenir car 85 à 90 % de notre chiffre d’affaires est indexé sur le gazole. Nous pouvons également compter sur les aides de l’État : la remise de 15 centimes par litre de carburant permet une économie comprise entre 30 000 et 40 000 € par mois en plus d’une enveloppe d’environ 130 000 € pour les véhicules. Ce qui va compenser en partie nos pertes.
Augmentation des tarifs
Mais s’ajoutent la revalorisation des salaires, la hausse du prix des pneumatiques (+ 11 % en deux mois, soit un poste à 300 000 €), de l’entretien, des bâches… Tout augmente ! Nous avons donc répercuté sur nos tarifs une hausse de 3 % en janvier dernier avant de faire passer une nouvelle augmentation de 3 % au 1er avril, mais il n’est pas toujours possible de le faire. Il faut toujours batailler et justifier nos augmentations, c’est épuisant !"
> Lire l'intégralité de l'article dans l'Officiel des transporteurs n° 3109 du 29 avril 2022 (réservé aux abonnés)
• Siège : La Pommeraye (Maine-et-Loire)
• CA 2021 : 21,35 M€
• Effectif : 190 salariés (dont 150 conducteurs)
• Parc : 120 véhicules
• Activités : transport (marchandises générales), logistique, location de véhicule avec conducteur
