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Transports Grimaud : opération séduction auprès de la jeunesse

L'Officiel des Transporteurs | Routier | publié le : 25.10.2019 | Dernière Mise à jour : 29.10.2019

Des collégiens testent un simulateur de conduite à l'occasion des portes ouvertes.

Crédit photo F. F.

Pour faire face aux problèmes de recrutement, les Transports Grimaud entendent bien travailler leur image de marque. C'est passé, notamment, par l’organisation de deux journées métiers, les 4 et 5 octobre. L’occasion, pour l’Officiel des transporteurs, de pousser les portes de cette PME vendéenne.

En ce début octobre, il y a comme une agitation sur le parking des Transports Grimaud. Le son de la musique résonne, un groupe de huit collégiens de 14 à 15 ans trépigne d’impatience pour tester un simulateur de conduite, alors que certains testent des lunettes de simulation d’état d’é­briété dans une franche rigolade. Un peu plus loin, adultes et plus jeunes grimpent sur des gyropodes et une voiture simule une perte d’adhérence, pendant que deux camions école enchaînent les boucles. Puis, là-bas, quel­ques curieux s’approchent de l’Actros 5 de Mercedes et du S-Way d’Iveco exposés "en avant-première". Vendredi 4 octobre, la PME située à Fontenay-le-Comte a ouvert ses portes, pour deux jours, aux élèves et au grand public. Un événement qui avait pour objectif de faire découvrir les métiers du transport routier de marchandises. Mais pas seulement.

Un turnover de l’ordre de 20 %

L’opération, qui se chiffre à 10 000, représente un bon coup de promotion pour la so­ciété vendéenne qui, comme bien d’autres, souffre d’une pénurie de conducteurs. "Nous avons eu de nombreux départs à la retraite aux printemps 2018 et 2019 et avons beaucoup de mal à recruter, ou alors les conducteurs sont très volatils, mais on ne sait pas pourquoi", constate Jean-Luc Grimaud, le patron, qui emploie 95 conducteurs (dont 85 % de grands routiers) et enregistre un turnover de ses effectifs de l’ordre de 20 %. 

D’où vient cette hémorragie ? Y a-t-il des problèmes d’intégration et/ou de considération ? Est-ce un problème dans la façon de manager ? Autant de questions qui ont justifié une remise en cause profonde. Depuis dix-huit mois, l’entreprise pense autrement. "Nous avons revu notre méthode de management afin de clarifier nos ambitions. Ce qui passe par plus de communication interne pour davantage de transparence et de visibilité", prolonge son fils Nicolas, appelé à reprendre le flam­beau. C’est aussi dans cette optique qu’ont été organisées pour la première fois ces deux journées métiers. L’idée est de valo­riser l’image de marque de l’entreprise pour attirer de nouveaux collaborateurs. C’est aussi l’opportunité de donner une autre perception du métier. Un pari qui semble réussi, à entendre certains jeunes présents sur le site.

Un bilan "très positif"

Si Nicolas Grimaud dit ne pas être en mesure de quantifier la fréquentation au cours de ces deux jours, il s’estime "très satisfait" de l’opération. Selon lui, tous les publics visés étaient au rendez-vous : les personnes en reconversion professionnelle ou en recherche d’emploi, les clients, mais aussi les salariés et leurs familles, qui ont également plébiscité l’événement, ou encore les partenaires (Turpeau Formation, lycée professionnel Rosa Parks, Pôle emploi…), "enchantés", alors que cinq collèges et lycées alentour ont répondu présent avec 100 élèves. De quoi faire naître des vocations. À noter aussi qu’une dizaine de CV ont été déposés par des conducteurs. Un vrai plus pour l’entreprise, dont les besoins immédiats se chiffrent entre 10 et 15 personnes. Donc un bilan "très positif" !

> Lire l'intégralité de l'article dans L'Officiel des transporteurs n° 2993 du 25 octobre 2019 (réservé aux abonnés).

Auteur

  • Florence Falvy

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