"Avec la crise sanitaire, la fermeture administrative des cafés, hôtels et restaurants et l’annulation des événements, nos clients (brasseurs et concepteurs de stands) ont été directement impactés, ce qui s’est répercuté sur nos activités. Alors que nous avions bien démarré l’année 2020, nous avons connu un arrêt brutal. Il a fallu trouver des solutions pour continuer à travailler. Nous avons ainsi recentré notre activité sur la grande distribution. En septembre 2020, nous sommes parvenus à équilibrer nos comptes. Mais il a fallu faire face à un reconfinement, et nous n’avons pas atteint le chiffre d’affaires escompté. A contrario, l’activité de transport industriel a continué de tourner. Nous avons même augmenté nos volumes en faisant du groupage pour les grandes surfaces. Globalement, le manque à gagner se chiffre à 150 000 €.
La circulation affecte les temps de trajet
Depuis juin, la reprise est là. Nous retrouvons le niveau d’activité d’il y a deux ans. Mais nous croisons les doigts pour ne pas revivre un scénario de crise sanitaire, car la situation est préoccupante avec des taux d’incidence de cas testés positifs qui grimpent dans les Pays de la Loire. Nos clients sont eux aussi inquiets. Reste la difficulté de recruter des conducteurs. Nous observons un léger turnover.
Notre autre problématique, c’est la circulation, notamment à Nantes, où la situation empire. Tout le monde est là pour le constater mais rien ne change, ce qui affecte nos vitesses commerciales. Par exemple, sur un aller-retour Nantes-Strasbourg, nos temps de trajet ont augmenté a minima de trente minutes. Et le temps, c’est de l’argent !"
• Siège : Haute-Goulaine (44)
• CA 2020 : 1,494 M€
• Effectif : 12 salariés, dont 10 conducteurs
• Parc : 11 moteurs
• Activité : transport de boissons (bières et eaux gazeuses), transport industriel, événementiel
