L’acquisition de la Messagerie Oyonnaxienne permet aux dirigeants des Transports Couturier d'ouvrir leur entreprise à deux activités nouvelles, la logistique et la distribution palettes. "Il existait une demande chez Couturier mais que nous ne pouvions jusqu’à présent satisfaire", indique Michel Martin, l’un des coactionnaires de l’entreprise aux côtés de Marc Bellucci et d’un “sleeping partner”. Tous trois ont racheté les Transports Couturier il y a quatre ans. Michel Martin est un ancien de chez Dachser Graveleau et Schenker Joyau, Marc Bellucci de chez VOS. Plus récemment, ils ont effectué l’acquisition des Transports LTV à Corbas (69), présent dans l’exceptionnel, et des Transports Montagny (L’Arbresle – 69) qui opère dans le BTP. Les deux sociétés ont, depuis lors, été regroupées pour former LTV-Montagny (30 salariés et 3 M€ de chiffre d’affaires).
La marque conservée
En s’offrant la Messagerie Oyonnaxienne (avec le concours du cabinet Eureka Consulting) – l’entreprise appartenait au groupe Besson –, les nouveaux actionnaires mettent la main sur une entreprise plus de deux fois plus grande que la leur en termes de volumes d’affaires (10 M€ de CA contre 4 M€).
La Messagerie Oyonnaxienne emploie 74 salariés. Elle campe sur les marchés du lot, du lot composé en national et, donc, de la distribution palettes (Mopal), une activité que connaît bien Michel Martin. Cette entreprise, membre du groupement Flo, tout comme les Transports Couturier, renforce le périmètre du groupe rhodanien d’une quarantaine de moteurs et le dote d’une capacité logistique de 25 000 m2. Elle devra disposer d’un atelier intégré comme le veut "la règle" au sein des Transports Couturier, lesquels emploient 38 salariés et exploitent une flotte de 34 moteurs. "Cette entreprise est d’ores et déjà opérationnelle et surfe sur un beau développement ces dernières années. Nous en conserverons la marque", indique Michel Mercier.
