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Transport routier de marchandises : de congrès en universités, la profession se réunit

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 17.10.2018 | Dernière Mise à jour : 18.10.2018

Au programme du 60e congrès de l’Unostra cette année, le développement de l’e-cmr, des échanges autour de la responsabilité sociale des entreprises et sur les incertitudes relatives au paquet Mobilité.

Crédit photo Laetitia Bonnet

Comme chaque année, les différentes organisations et groupements professionnels de transport routier de marchandises réunissent leurs adhérents à l’occasion de congrès ou d’universités d’été. Tour d’horizon du cru 2018.

Premier à se lancer, le groupement France Lots Organisation (FLO) a tenu son université du 15 au 21 septembre. À cette occasion, ses 110 adhérents ont notamment passé en revue les grands événements de l’année comme l’arrivée de 3 nouveaux fournisseurs au sein de la commission achats, le succès de sa Flo Academie, qui compte aujourd’hui 80 membres, et le développement d’un nouvel outil numérique baptisé Inside, un module fournisseurs sur lequel les adhérents vont renseigner l’ensemble des informations liées à leurs achats.

Puis, c’est Tred Union qui s’est livré au même exercice, soufflant sa 10e bougie dans sa ville natale de Colmar du 19 au 21 septembre dernier. Le groupement a évoqué sa volonté de s’étendre dans la région de Clermont-Ferrand et le Sud-Est, de dynamiser ses activités vracs et plateau ainsi que de poursuivre son ouverture à l’international depuis l’entrée de la société néerlandaise Verploegen. 

e-cmr et paquet Mobilité

Le 6 octobre, le 60e congrès de l’Unostra battait son plein à Artigues-près-Bordeaux en Giron. Au programme cette année, le développement de l’e-cmr, des échanges autour de la responsabilité sociale des entreprises et sur les incertitudes relatives au paquet Mobilité.

Un ton plus engagé, qui a également été celui du 73e congrès de la FNTR le 16 octobre, au Beffroi de Montrouge (92). Un rendez-vous au cours duquel les dirigeants ont interpellé les pouvoirs publics sur un certain nombre de sujets sensibles comme le paquet Mobilité, mais surtout la future contribution du transport routier de marchandises au financement des infrastructures envisagée par le gouvernement.

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