Tendances 2017 : la défense du CFA à l'agenda des syndicalistes

camion

Second volet de cette série : les voeux des syndicalistes.

Crédit photo DR
Évolution des prix du carburant, fiscalité, dossiers sociaux, financement des infrastructures... L’Officiel des Transporteurs a interrogé plusieurs acteurs du transport routier sur les tendances 2017, année qui sera marquée par l'échéance présidentielle.  Second volet de cette série : les voeux des syndicalistes.

patrice clos

Crédit photo : David Delion

"Sauver le CFA et le permis de conduire professionnel"

Patrice Clos l secrétaire général FNCP/Force ouvrière

"En cette année 2017, nous identifions deux priorités : sauver le congé de fin d’activité (CFA) et le permis de conduire professionnel. La profession se trouve avec une épée de Damoclès au-dessus de la tête : si le CFA venait à être taxé comme l’est la préretraite, les employeurs risquent de dénoncer les accords qui l’ont mis en place.

Sur le permis professionnel et l’obligation qui est faite à l’employeur de dénoncer les salariés contrevenants, c’est l’accord de 1992 qui est remis en question et cette possibilité qui était offerte aux conducteurs de se faire financer son nouveau permis. S’ils perdent des points, ils vont devoir financer eux-mêmes la récupération.

On peut percevoir des signes de reprise, ne serait-ce qu’au travers du baromètre des ventes de véhicules lourds. Cette reprise sera-t-elle durable ? Difficile de savoir. Les entreprises sont, de plus, confrontées aux pénuries de conducteurs au moment où il est question d’engager davantage de moyens roulants. Si ça repart, on fait comment ? Comment peut-on attirer des jeunes dans nos métiers où la moyenne d’âge avoisine les 50 ans ? Nous sommes entrés dans une année électorale. Le résultat aura forcément des incidences. Si l’âge de la retraite est repoussé de 2 ans, comme certains l’envisagent, le CFA se retrouvera en grand danger."

 

patrick blaise

Crédit photo : Anne Kerriou

"Un bon espoir d’aboutir à un accord pour le CFA"

Patrick Blaise l secrétaire général de la CFDT Transports

"Plusieurs dossiers sociaux devraient marquer l’année 2017, à commencer par le congé de fin d’activité (CFA). Des négociations doivent être rapidement menées pour modifier le dispositif actuel, considéré comme une pré-retraite par l’Urssaf. Nous n’avons que jusqu’au 1er janvier 2018 mais nous avons bon espoir d’y parvenir.

La protection sociale dans le secteur va en outre connaître cette année un changement important avec la mise en place d’un compte à points, issu de l’accord d’avril 2016, qui est entré en vigueur au 1er janvier.

Les accords sur les négociations annuelles obligatoires de 2017 ainsi que la formation, pour l’instant en suspens, donneront lieu à de nouvelles réunions dans les prochaines semaines. La mise en place de plusieurs mesures de la loi Travail devrait aussi marquer cette année. Nous attendons beaucoup du compte personnel d’activité. Mais je reste prudent sur ce point car l’issue de l’élection présidentielle pourrait bien limiter la portée de ce dispositif en modifiant son contenu. Le compte pénibilité pourrait ainsi ne plus en faire partie.

La décision sur la représentativité de l’OTRE, qui a déposé un recours, ne devrait pas avoir beaucoup de répercussions sur les sujets sociaux car nous tenons la même ligne face à la FNTR et TLF. Enfin, la refonte des classifications, espérée par tous dans la profession face à la vétusté du système actuel, devrait faire partie du programme des négociations de cette année."

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