Steve Mangin, Lea logistique : "Avec le Covid, nous avons accéléré notre croissance"

Steve Mangin, dirigeant de Lea logistique.

Pour Steve Mangin, dirigeant de Lea logistique, entreprise située dans les Pyrénées-Orientales, sa force est de partager son activité entre le transport et la logistique. Cette double casquette lui a permis de tenir la barre pendant la crise sanitaire. Mais échaudé, il reste prudent et reporte ses investissements. 

"Pour nous, tout va bien ! Notre point fort est de partager notre activité entre le transport et la logistique. Durant la crise sanitaire, cette deuxième prestation a été très sollicitée. De mars à août 2020, nous avons travaillé jour et nuit. Seuls six de nos conducteurs ont été placés au chômage partiel pendant trois semaines avant d’être orientés vers la logistique pour pouvoir répondre à l’afflux des demandes. Avec le Covid, nous avons accéléré notre croissance. Les prévisions sont donc au beau fixe : + 17 % du chiffre d’affaires à fin 2021. Et même si la période est difficile et la conjoncture compliquée, il faut rester positif et aller de l’avant.

"Nous sommes plus frileux pour investir"

Bien entendu, nous rencontrons quelques écueils… L’explosion du coût des matériels constitue notre principal frein : + 10 à 15 % pour les camions, + 25 % pour les remorques. Jusqu’alors, nous n’avons pas subi cette hausse car nous avions réalisé tous nos achats fin 2020. Mais aujourd’hui, la situation est tout autre.

Habituellement, nous renouvelons le matériel tous les trois à quatre ans (700 000 € investis en 2021). Désormais, nous sommes plus frileux pour investir. Nous attendrons la fin du premier semestre pour prendre des décisions. En attendant, nous nous concentrerons sur l’activité logistique, et prévoyons d’agrandir notre espace de stockage de 9 000 m2, 6 000 m2 en extérieur et 3 000 m2 en intérieur. Le chantier sera lancé très prochainement pour une mise en service prévue en septembre prochain."
 

Repères

• Siège : Rivesaltes (66)

• CA 2021 : 5 M€

• Effectif : 42 salariés dont 22 conducteurs

• Parc : 20 cartes grises moteurs et 35 cartes grises remorques

• Activités : transport industriel, logistique

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