"Nous proposons des services de transports à la demande et de la location de véhicules avec conducteur. Notre activité est régulière grâce à nos clients, industriels et de la grande distribution.
J’observe depuis le début d’année une augmentation du prix du gazole, bien plus cher que l’an dernier. Les mécanismes de répercussion clients sont aussi différents que le nombre de clients. De plus, ils ne prennent pas en compte 100 % des variations du carburant.
Un frémissement de reprise
La situation économique est plus dégradée sur les cinq premiers mois de l’année que sur la même période en 2016. Néanmoins, nous sentons de la demande et le volume d’activité augmenter.
Certains clients chargeurs, qui nous avaient quittés il y a quelques années, reviennent vers nous et exigent quasiment de reprendre les transports avec eux. Je crois que ce phénomène a deux raisons. La première tient à la difficulté de recrutement des conducteurs sur le marché. La deuxième : certains industriels ont parfois trop travaillé sur le signal prix et ont oublié la qualité de service, qui n’est pas intrinsèque ! Leur déception les fait revenir vers les PME françaises pour chercher cette qualité.
Des clients qui veulent un compromis
Je préfère m’entourer de clients qui veulent un compromis entre la qualité et le prix. Nous sommes focalisés sur la précision de nos prestations et la réactivité. Les PME ont une capacité à rebondir sans passer par la sous-traitance.
Aujourd’hui, je déplore que les chargeurs, par le biais des appels d’offres et enchères inversées, nous mettent en concurrence directe avec tous les gens capables de faire du transport en France. Malheureusement, nous sommes moins compétitifs que nos confrères européens. C’est comme si nous avions des arbalètes pour nous battre contre des tanks."
Repères
■ Siège : Bon Encontre (47)
■ CA 2016 : 10,9 M€
■ Effectif : 110 salariés
■ Parc : 107 moteurs, 90 non moteurs
■ Activités : lots complets, location avec conducteur, location de porte-engins
