L’Union internationale des transports routiers (IRU) a présenté un plan d’urgence à l’intention des gouvernements au sujet du prix des carburants. Selon l’organisation, la forte hausse du prix de l’essence et du diesel depuis plusieurs mois a de lourdes conséquences sur les entreprises du secteur mais aussi sur les réseaux de transport, la sécurité énergétique et les projets de décarbonisation.
L’Union internationale des transports routiers (IRU), qui représente des milliers d’entreprises de transport dans le monde,a présenté son plan d’urgence en 17 points à l’intention des gouvernements au sujet du prix des carburants. Selon l’organisation, la forte hausse du prix de l’essence et du diesel a de lourdes conséquences sur les réseaux de transport, la sécurité énergétique et les projets de décarbonisation.
Introduire un tarif spécifique
Depuis janvier 2021, le prix du diesel a augmenté de 63 % en moyenne à travers le monde, constate l’IRU. Pour les entreprises de transport, cela s’est traduit par une baisse des bénéfices de 9 % au cours des trois derniers mois. "90 % des entreprises de transport sont de très petites entreprises ou des PME, qui souffrent particulièrement de problèmes de liquidités3, souligne la fédération.
Parmi les mesures recommandées, l’IRU demande aux gouvernements d’introduire un tarif spécifique sur les carburants destinés aux transporteurs, par le biais d’une réduction des taxes, ainsi qu’une harmonisation de la taxation entre les pays. Dans le cas de l’Allemagne, il faudrait une réduction de 87 % de la TVA pour que les transporteurs renouent avec les bénéfices, selon les calculs du secteur.
Lire l'intégralité de l'article (accès réservé) dans L'Officiel des Transporteurs n°3115 du 10 juin 2022.
