François Hollande, Eva Joly, Marine Le Pen et Nicolas Sarkozy ont accepté de répondre aux dix questions de L'Officiel des Transporteurs sur la compétitivité du TRM, le cabotage, les infrastructures de transport, le fret ferroviaire, l'écotaxe, etc. Extraits.
• Les entreprises du transport routier de marchandises sont confrontées à une augmentation importante de leurs charges, notamment prix du gazole et péages. Peut-on les aider, et comment, à affronter cette inflation ?François Hollande : "Le secteur est confronté à de nombreuses tensions. La libéralisation progressive a provoqué un mouvement de concentration et mis en difficulté de nombreuses PME. Le mécanisme de répercussion des variations des charges de carburant dans les prix de vente des prestations de transports n’est pas contesté par les clients, mais il est souvent dévoyé, au détriment des entreprises les plus petites. Le médiateur interentreprises a été saisi pour analyser l’étendue des dérives et proposer des actions correctrices. Il reste nécessaire que l’État se donne les moyens de réaliser les contrôles indispensables et de sanctionner les pratiques illicites. C’est sa responsabilité de régulateur.Parallèlement,…
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