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Didier Migaud, premier président de la Cour des comptes.

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Mauvaise gestion du port de Marseille, manque de maîtrise des dépenses de l'Office des transports de la Corse, réorganisation insuffisante de la collecte de la taxe d'apprentissage... Le rapport 2011 de la Cour des comptes épingle sévèrement le secteur transport-logistique.
Le dernier rapport annuel de la Cour des comptes, publié le 17 février 2011, n'épargne pas le secteur du transport et de la logistique. Des éléments concernant la gestion du port de Marseille avaient opportunément filtré au début février, alors que les négociations concernant la pénibilité dans les ports étaient au point mort, engendrant un conflit lourd de conséquences pour l'ensemble des établissements français.
"Redéfinir le rôle de l'Office des transports de Corse"
Mais le grand port maritime de Marseille n'est pas la seule structure du secteur transport-logistique à figurer dans le rapport de la Cour des Comptes. Dans un chapitre consacré à "la continuité territoriale avec la Corse", la Cour constate "une absence de maîtrise des dépenses de la part de l'Office des transports de la Corse (OTC), un établissement public industriel et commercial qui relève de la collectivité territoriale de Corse (CTC). Un…
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