Poids lourd d'occasion : le marché se relève

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Renault a lancé une série limitée pour ses clients de véhicules d’occasion en équipant les Renault Premium Selection 460 de moins de 480 000 km d'une solution de gestion avec 12 mois offerts.

Crédit photo © DR
Le marché du véhicule d’occasion est resté stable en 2015. L’Observatoire du véhicule industriel (OVI) constate que l’occasion suit le marché du neuf, soit une forte augmentation des ventes de tracteurs et un recul des ventes de porteurs. Tendances et témoignages.
Dans le contexte global, le marché du véhicule d’occasion est resté stable cette année. Rien à voir avec l’année noire de 2009 où les retours VO avaient fini par gripper le marché du neuf et où les constructeurs avaient été obligés de stopper les reprises. L’Observatoire du véhicule industriel (OVI) de BNP Paribas Rental Solution constate que l’occasion suit le marché du neuf, à savoir une forte augmentation des ventes de tracteurs (+ 23,7 % entre le premier semestre 2014 et 2015) et un recul des ventes de porteurs (- 8,4 %).
"Nous avons une très forte demande concernant les porteurs d’occasion, un secteur où nous avons un peu moins de stock", analyse Éric Bonnard, directeur du marketing VO chez Renault Trucks France. Il y a même un phénomène "Anne Hidalgo" depuis que la maire de Paris a interdit l’entrée dans la capitale des camions immatriculés avant 2001.
Les petits acteurs du négoce continuent de souffrir
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