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Pneus hiver : Continental rappelle la réglementation

Actu-Transport-Logistique.fr | Routier | publié le : 13.01.2023 | Dernière Mise à jour : 13.01.2023

La gamme de pneus Conti Scandinavia est particulièrement préconisée sur les routes enneigées, sur la glace ou sur sol mouillé.

Crédit photo Continental

L'équipementier Continental propose sur son site une boîte à outils dédiée aux pneus hiver. Une mise à jour de la réglementation dédiée et une brochure téléchargeable. Il présente également les spécificités de sa gamme Conti Scandinavia.

En cette période hivernale la marque de pneumatiques Continental publie sur son site des mises à jour et rappels de la réglementation européenne en la matière. Il propose également une brochure téléchargeable Défiez l’hiver en toute confiance pour améliorer les savoir-faire. C’est l’occasion pour l’équipementier de mettre en avant sa gamme de pneus Conti Scandinavia particulièrement dédiée à la conduite hivernale.

Pour se mettre au clair sur la réglementation qui concerne 39 pays en Europe et dans le monde, Continental publie sur son site une mise à jour des exigences et notamment des contours de la loi Montagne 2, entrée en vigueur l’an dernier. Il rappelle à cette occasion que les équipements hivernaux sont obligatoires dans certains départements du 1er novembre au 31 mars.

Une technologie innovante

La gamme de pneus Conti Scandinavia est particulièrement préconisée sur les routes enneigées, sur la glace ou sur sol mouillé. Continental a recueilli des témoignages de chauffeurs officiant en Finlande, qui vantent pour l’un une adhérence exceptionnelle, pour l’autre une sécurité en cas de freinage, notamment pour éviter un animal, ou encore le confort de conduite et un impact sonore moindre.

Continental a utilisé une technologie innovante de lamellisation de la bande de roulement à deux niveaux utilisée dans la gamme de pneus Conti Scandinavia, pour une meilleure tenue de route l’hiver, et une économie de carburant l’été une fois la bande de roulement hivernale usée. Ceci grâce à des composés de caoutchouc et une teneur en matériaux de remplissage et en huile optimisés, qui améliorent les propriétés d’usure des pneus et augmente leur kilométrage.

Auteur

  • Marie-Helen Gallon

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