Dans le cadre du Plan Hydrogène lancé par le gouvernement en juin 2018, l’Ademe avait lancé un appel à projets "Ecosystèmes de mobilité hydrogène", dont les 11 premiers projets lauréats avaient été dévoilés en mai 2019. Le 20 janvier dernier, les ministres en charge du développement de la filière hydrogène ont annoncé 10 nouveaux projets, sélectionnés au terme de la seconde clôture de l'appel d'offres.
Ces 21 projets vont bénéficier d’un financement global d’environ 80 millions d'euros (M€). L’ensemble de ces projets permettra de déployer plus de 43 stations-service hydrogène (pour un objectif de 100 en 2023), et 158 poids lourds (pour un objectif de 200 à 2023).
Transports Chabas et Jacky Perrenot
Parmi les 10 nouveaux projets retenus, 2 ciblent en priorité les poids lourd. Le premier, intitulé Hyammed, concerne le transport de marchandises. Il propose d’opérer en conditions réelles d’exploitation des camions électrique hydrogène, pour l’acheminement longue distance de marchandises dans le Sud Est de la France.
Les partenaires parmi lesquels on retrouve les Transports Chabas et Jacky Perrenot, ainsi qu’Iveco et le groupe Carrefour, entendent tester cette solution de transport lourd "zéro émission" à l’échappement, en valorisant de l’hydrogène bas carbone coproduit sur la zone portuaire de Marseille-Fos. "L’enjeu de ce projet est de valider la maturité et la fiabilité de cette solution innovante de transport logistique", indiquent les partenaires. Le projet concerne a minima un camion sachant que le groupe Jacky Perrenot s’est porté acquéreur de 10 camions à hydrogène Nikola Tre, développés par Nikola Motors et maintenant Iveco.
