"On observe un ralentissement général qui s’accentue depuis mi-octobre. Cela se traduit par des baisses de 5 à 10 % des volumes. Un autre indicateur fort, pour nous, est le nombre de navettes de groupage que nous réalisons chaque semaine pour l’import d’Italie : nous avons 10 à 12 remorques actuellement, contre 20 d’habitude. Parmi nos clients, les volumes diminuent pour tous ceux qui ont des produits liés à la consommation courante ou encore pour le BTP.
Un projet de ligne en suspens
Ce qui est nouveau également, ce sont de fortes variations d’un jour à l’autre, avec des baisses en début et en fin de mois, alors que nous avons des moyens de production constants. C’est très déstabilisant ! Certains industriels arrêtent même la production un jour par semaine.
Là où nous n’avons pas trop de souci, c’est en logistique : nous avons rentré des clients en 2022, soit par acquisition de parts de marché, soit parce que ces entreprises se créaient. L’affrètement se maintient, même s’il a un peu ralenti. En revanche, j’ai dû mettre en suspens un projet de ligne supplémentaire vers l’ouest de la France, car les volumes ne sont pas suffisants pour l’alimenter. Il faut continuer à parler de développement, et donner des coups de frein si nécessaire."
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• Siège : Saint-Symphorien-d’Ozon (Rhône)
• Chiffre d’affaires au 31/08/22 : 7,3 M€
• Effectif : 45 salariés
• Parc : 22 moteurs
• Activités : distribution palettisée, lot, demi-lot, affrètement, logistique
