(+ INFOGRAPHIE) Au coeur des coûts de revient du transport routier, le poste "gazole" est en net repli en 2015. Conséquence logique de la baisse des prix du carburant et du pétrole, marquée depuis septembre 2014.
Depuis 2012, pendant trois ans, la part gazole dans le prix de revient du transport, en 40 tonnes, a avoisiné les 30%. Or en 2015, avec la baisse du prix du gazole, visible à la pompe et à la cuve, cette part gazole est tombée à 22,4% en longue distance 40 tonnes, à 21,5% en 40 tonnes régional et à 15,6% en régional porteur. C'est le résultat de l'étude du Comité national routier (CNR) publiée le 4 mai 2015, dédiée à l'évolution du prix du gazole et à son indicence sur le prix de revient.Sur les trois types d'activité (longue distance 40 tonnes; régional 40 tonnes et régional porteur), le poste gazole décroît, proche de 22%, et retrouve son niveau de 2009 (voir le tableau ci-dessous) après le pic enregistré entre mars 2012 et février 2013, suite à la flambée du prix du baril de pétrole (monté à plus de 120 dollars).
En mai 2015, le tarif à la pompe et à la cuve approche 1 euro quand il était supérieur à 1,20 euro à la pompe et 1,15 euro à la cuve il y a 30 mois. Le…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
