Niort Terminal a profité de la Semaine Internationale du Transport et de la Logistique (SITL) pour dévoiler son offre de transport combiné et le nom de la nouvelle société d'exploitation des deux premières lignes : Modal Ouest.
L'Ouest de la France se veut résolument actif quant à la (re)dynamisation du fret ferroviaire. Après le lancement de l'offre Combiwest, la création de la plateforme de Château-Gontier et la montée en puissance de l'opérateur ferroviaire de Proximité OFP Atlantique, c'est à présent au tour de Niort Terminal de faire l'actualité. C'est, en effet, à partir de cette plateforme de transport combiné que partiront les premiers convois en juin 2015.Deux lignes pour commencer
Les travaux de la plateforme de Niort-Saint-Florent, qui sera également ouverte aux trains entiers conventionnels, débuteront en juin 2014. Cette nouvelle installation comprendra initialement deux voies de 750 mètres de longueur avec extension possible à trois. L'investissement de 6,5 millions d'euros est porté par le Syndicat Mixte Ouvert Niort Terminal, 2,8 millions d'euros étant cependant apportés à titre de subventions par l'Europe (Feder), l'État, la Région Poitou-Charentes et Réseau…
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