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Lkw-Maut : Toll Collect enterre la hache de guerre avec l’État allemand

L'Officiel des Transporteurs | Routier | publié le : 29.05.2018 | Dernière Mise à jour : 31.05.2018

En 14 années de batailles juridiques, le dossier Toll Collect aura coûté au final à l’État et aux actionnaires près de 245 millions d’euros, en frais d’avocat et en expertises.

Crédit photo DR

Fin de la querelle juridique qui opposait, depuis 2004, l’État Fédéral allemand aux actionnaires de l’opérateur Toll Collect, chargé de collecter le péage autoroutier des poids lourds. En vue : une extension à l’ensemble du réseau de nationales.

Toll Collect et le ministère des Transports viennent finalement de s’entendre à l’amiable. Les actionnaires de l’entreprise verseront 3,2 Md€ à Berlin. "Nous avons atteint le meilleur accord possible pour le contribuable" s’est félicité le ministre des Transports allemand, Andreas Scheuer. Deutsche Telekom et Daimler se sont également montrés satisfaits d’un compromis "qui met fin à l’incertitude juridique" pour la société. "C’est une bonne chose que ce conflit soit enfin réglé après 14 années, estime l’analyste Frank Schwope, de Nord-LB. De ce qu’on en sait, cet accord semble acceptable et honnête pour toutes les parties en présence." En 14 années de batailles juridiques, le dossier Toll Collect aura coûté au final à l’État et aux actionnaires près de 245 millions d’euros, en frais d’avocat et en expertises.

> Lire l'intégralité de l'article dans L'Officiel des Transporteurs n° 2928 du 25 mai 2018

> Sur le même sujet lire : Le péage poids lourd étendu aux routes nationales à compter du 1er juillet (accès réservé aux abonnés)

Auteur

  • Nathalie Versieux, de Berlin

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