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L’Union européenne impose un minimum formation pour les conducteurs routiers

RH/Formation | publié le : 19.01.2023 | Dernière Mise à jour : 19.01.2023

Les pays de l’Union européenne doivent demander aux chauffeurs un certificat d’aptitude professionnelle (CAP) attestant de leur qualification initiale et de leur formation continue.

Crédit photo DR

Le 23 décembre dernier a été publiée au Journal officiel de l’Union européenne une directive relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs dans le transport routier. Entré en vigueur le 12 janvier 2023, ce texte vise à garantir le niveau minimal de formation des chauffeurs au sein des États membres

Le 23 décembre dernier a été publiée au Journal officiel de l’Union européenne la directive 2022/2561 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs dans le transport routier.

Entré en vigueur le 12 janvier 2023, ce texte vise à garantir le niveau minimal de formation des chauffeurs de véhicules de transport par route au sein des États membres, "y compris pour les opérations effectuées par le conducteur avec le véhicule à l’arrêt".

Attester sa qualification initiale

Dans ce cadre, les pays de l’Union européenne doivent leur demander un certificat d’aptitude professionnelle (CAP) attestant de leur qualification initiale et de leur formation continue en matière de connaissance des règles de sécurité, de conduite défensive pour anticiper les dangers, ou de conduite efficace.

Les cours relatifs à ces acquis de base devront être dispensés seulement par "les centres de formation qui ont fait l’objet d’un agrément délivré par les autorités compétentes des États membres". Cette directive vaut aussi bien pour des ressortissants d’un État membre que pour des ressortissants de pays tiers employés dans une entreprise établie dans un État membre. 

Lire l'intégralité de l'article (accès réservé) dans L'Officiel des Transporteurs n°3139 du 13 janvier 2023.

Auteur

  • Dinhill On

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