La logistique urbaine durable a un allié de poids avec Nantes Métropole. Neuf mois seulement après avoir lancé l’appel à projets FLUX "Fabriquons la logistique urbaine ensemble" pour faire émerger des solutions permettant d’améliorer la livraison du dernier kilomètre sur la métropole nantaise, la collectivité a révélé les 17 projets retenus le 12 juin 2019. Parmi ces derniers, 4 ont été classés dans les "Graines de FLUX" par manque de maturité.
Des projets prêts à être lancés
Cela n’a pas été le cas, en revanche, pour les 13 lauréats FLUX dont près de la moitié sont en mesure de présenter une solution opérationnelle dès ce mois-ci. Le porteur de projet Jouve Transports Service figure parmi ceux-ci. Le projet Grand Nantes Vert de ce transporteur se base sur l’utilisation de sa plateforme de cross-docking pour la distribution urbaine sur la métropole nantaise.
Plus en détail, l’organisation consiste à massifier les flux au plus près des destinataires sur la plateforme pour répondre aux enjeux de desserte du dernier kilomètre et ensuite livrer les marchandises avec des véhicules fonctionnant au gaz naturel pour véhicules (GNV). L’objectif est qu’au terme des quatre prochaines années, tous les véhicules de livraison qui partent soient des véhicules fonctionnant au GNV.
Toujours dans le cadre du déploiement du GNV sur le territoire, un projet porté par le Sydela et sa SEM Sydela Energie 44 vise à renforcer le maillage des stations de distribution GNV/BioGNV dans la Métropole Nantaise par l’implantation de deux stations publiques sur les zones pré-identifiées de Tougas et Prairies des Mauves. Leur mise en service pourrait intervenir au premier semestre 2021.
L’enjeu du dernier kilomètre
Afin de faciliter, là-encore les livraisons du dernier kilomètre, Promus devrait lancer dès ce mois-ci ses PromusBox urbaines. La tournée des PromusBox – une sorte de conteneur munie, en sus, d’une porte latérale de chargement - se fera dans la nuit pour une livraison des produits agricoles sur l’agglomération nantaise en début de matinée.
Quatre autres projets ont déjà été lancés ou le seront dans le courant de ce même mois de juin 2019. Ils ont pour nom FLUO (Fluidifier les Livraisons Urbaines par Optimisation), Logistique solidaire pour une économie circulaire, ICI Nantes (manufacture collaborative et solidaire au cœur de Nantes et Superflux (plateforme d’innovations située sur l’île de Nantes).
Barge zéro émission
Enfin, et au-delà des autres projets retenus, un concept présenté comme unique de livraison du centre-ville de Nantes pourrait voir le jour en juin 2020. Il s’agit d’une barge électro-solaire, équipée de moteurs électriques et d’un toit solaire.
Répondant au nom de "Barge Zéro – BZ", ce nouveau vecteur de transport pourra embarquer 12 tonnes de marchandises depuis Carquefou vers le centre-ville de Nantes où des véhicules utilitaires électriques se chargeront du dernier kilomètre de livraison.
Sans attendre cette échéance permettant de réduire la pollution atmosphérique, Nantes Métropole a profité de la présentation des 17 projets innovants pour annoncer une évolution de réglementation pour les livraisons dans le centre-ville de Nantes. Elle se matérialisera dès ce mois-ci par la mise en place d’un bonus environnemental attribué aux véhicules à énergie alternative (électrique, GNV et hydrogène).
Les 13 laureats retenus :
Groupe La Poste, IDEA Groupe, SCE KERAN // Le Kiosque Paysan // PROMUS // EKIBE // Atlantique Boissons Nantes // ENVIE 2E 44 et Bout’ à Bout’ // Make ICI // SEM SYDELA ENERGIE 44 // Transports JOUVE // WHAT TIME IS I.T. // QUARTUS, DPD, Les Triporteurs de l’Ouest, Interface Transport et CARA // Titi Floris // Les Coursiers Nantais.
Les 4 “Graines de FLUX” :
Fanny MAILLET // CentralDesign // SMARTMOOV // Anthony ATHIMON
