Un coût de possession et d’exploitation (TCO) plus intéressant mais une offre très peu fournie. Tel est le bilan que dresse l’ONG Transport & Environment (T&E) sur la base de son étude publiée en mars 2022 portant sur les utilitaires électriques utilisés dans 6 pays européens (France, Allemagne, Italie, Pologne, Espagne et Royaume-Uni). Ces pays représentent 76 % du marché des véhicules utilitaires légers (VUL) dans l’Union Européenne (plus le Royaume-Uni), la France ayant le leadership.
Selon l’étude, le TCO d’un VUL électrique moyen serait inférieur de 25 % par km à celui d’un VUL diesel moyen en France en tenant compte des subventions. Pour un utilitaire léger, le TCO moyen d’un modèle électrique est évalué à 11 centimes du km (15 centimes sans subvention) contre 16 centimes pour son équivalent Diesel. Le TCO d’un utilitaire lourd est plus élevé mais le constat est le même : 18 centimes du km pour un modèle électrique (21 centimes sans subvention) contre 24 centimes pour un Diesel.
Une offre insuffisante
L’offre de modèles de camionnettes électriques est toutefois trop restreinte, déplore l’ONG, "ce qui explique qu’elles ne représentent que 3 % des ventes en France – loin derrière les voitures électriques à batterie (10 %)". Selon T&E cette offre restera insuffisante jusqu’à la fin des années 2020, à moins que les objectifs de réduction des émissions de CO2 des VUL proposés par l’Union européenne ne soient considérablement augmentés. "Ces règles laissent inchangés les objectifs fixés pour 2025 (- 15 % et - 50 % en 2030) et n’obligent pas les constructeurs à augmenter les ventes de fourgonnettes électriques au-delà de 10 % des ventes totales avant la fin de la décennie", explique l’ONG.
Cette dernière recommande ainsi une réduction de 25 % des émissions CO2 moyennes des VULs en 2025, de 45 % en 2027, et 80 % en 2030. De quoi mettre 1 million de camionnettes électriques supplémentaires sur les routes européennes en cinq ans. A l’heure où la France lâche des milliards pour bloquer le prix des energies fossiles, pas sûr que cette mesure soit entendue.
