Selon une étude commandée par la fédération des transporteurs néerlandais TLN, le secteur des transports et de la logistique est particulièrement exposé à la criminalité aux Pays-Bas. Le faible niveau des salaires est aussi en question. Ce n’est pas vraiment la conclusion que les transporteurs néerlandais attendaient lorsqu’ils ont commandé ce rapport à la société de conseil Van de Ven, un travail de 200 pages soutenu et cofinancé par le ministère de la Justice.
Déception
La fédération TLN est déçue par les conclusions de l'étude. Deux facteurs sont présentés comme aggravants pour expliquer le phénomène : la situation géographiques du pays, véritable plaque tournante des marchandises au cœur de l’Europe, et les conditions de travail éprouvantes dans le secteur. "Les faibles salaires pratiqués chez certaines catégories de personnel, la pression horaire et la concurrence ainsi que la relative impunité dont jouissent les criminels sont le terreau qui incite certains salariés des transports et de la logistique à se livrer à des activités illicites. Le crime organisé exploite le contexte, d’autant que la situation des Pays-Bas – véritable hot spot logistique en Europe avec de gros mouvements d’import-export – est particulièrement attractive, notamment pour le trafic de stupéfiants."
La hausse des salaires recommandée
Les auteurs de l’étude recommandent donc des hausses de salaires dans les transports et la logistique afin de rendre les revenus de la criminalité moins attrayants pour les bas salaires. "L’État doit en outre renforcer la lutte structurelle contre le crime organisé plutôt que de se livrer à quelques interpellations ponctuelles", insistent les auteurs. Le cabinet Van de Ven appelle à un "changement de culture", tant chez les clients des transports et de la logistique que du côté des consommateurs et des administrations.
Les mesures préconisées ne satisfont pas TLN : "Celles-ci demandent trop de consultations et de coopération entre des acteurs trop nombreux", souligne la fédération, qui était plutôt à la recherche de solutions pragmatiques et demande à l’État de s’engager davantage sur le dossier.
Un vol de cargaison toutes les 20 minutes
De fait, la liste des crimes et délits autour des transports et de la logistique aux Pays-Bas est aussi longue que variée. Année après année, les transporteurs dénoncent une forte hausse des vols de cargaison : on compte un vol de cargaison toutes les 20 minutes dans le pays, notamment sur les espaces de parkings d’autoroute dans les régions du Brabant et de Limburg.
La fédération rappelle que là où l’État est intervenu – avec par exemple la mise en place pour plusieurs millions d’euros de caméras sur les 15 aires d’autoroute le long de l’axe Rotterdam-Venlo –, la criminalité a fortement reculé. La Hollande est par ailleurs devenue une plaque tournante pour le trafic de drogues, notamment à destination de l’Allemagne… Le renforcement de la coopération des polices néerlandaise et allemande sur les 500 km de frontière commune a, là aussi, permis d’obtenir quelques résultats.
