Immo Ouest, société de transport basée dans la Somme, à Crécy-en-Ponthieu,souhaite diminuer son impact environnemental et se diriger vers la mixité. Créée en 2006, elle a beaucoup évolué avec la création d'un site logistique à Etaples-sur-Mer (Pas-de-Calais) en 2009, d'une filiale belge en 2010, du site de Flixecourt en 2011 (Somme) etd'Immo Ouest Bennes & Plateaux en 2012. Sont venus s'ajouter les transports Du Bacqué, repris en 2014, spécialisés dans le vrac.
Forte de 225 ensembles roulants, l'activité du groupe ainsi constitué comprend le tautliner (105 unités), pour les marchandises conditionnées et le transport bâché, la benne (120 véhicules) et la logistique, avec 82 000 m2 répartis sur 9 sites.
Une station gaz
Pour mener à bien son projet, Jean Charles Sarr a réalisé une étude comparative sur les énergies vertes qui lui a permis de prévoir un investissement prochain dans des véhicules roulant au gaz naturel et l’installation d’une station gaz, éventuellement ouverte au public. Il envisage également de recourir à l’Oléo 100, carburant français issu du colza.
Dernière évolution, aller vers la mixité, avec un objectif, 10 % de femmes conductrices qui rejoindraient les 360 salariés avant fin 2022. Grâce aux actions menées avec le concours de Pôle Emploi, la FNTR (Fédération nationale des transports routiers), l’Aftral (organisme de formation dédié au transport et à la logistique) et l’ECF (école de conduite française), des recrutements de femmes séduites par le métier aboutiront à la formation et à l'intégration dans les équipes d’Immo Ouest.
"Ensemble on va plus loin"
Dans la même dynamique, le dirigeant a décidé de rejoindre le groupement de transporteurs Tred Union : "Seul on va plus vite, ensemble on va plus loin, explique Jean Charles Sarr, c'est sur ce constat que nous avons fait le choix de rejoindre Tred Union. C'est un groupement de sociétés de transport en adéquation avec nos valeurs telles que le partage, le sérieux et la convivialité. Cette adhésion nous permet d'aller à la conquête de nouveaux clients et de renforcer les liens avec nos fournisseurs, pour une relation durable."
Le dirigeant souhaite "participer à différentes commissions qui ont pour objectif de définir les cahiers des charges des besoins des partenaires Tred Union et aux études préalables afin de déterminer une stratégie future, mais aussi partager avec ses confrères transporteurs les résultats de ses études".