En Finlande, l’entreprise Stora Enso, leader mondial dans le domaine de la production de papier, a commencé à tester un camion autonome dans la zone de son usine de pâte à papier d'Uimaharju. Cette expérimentation doit permettre de découvrir dans quelle mesure le transport automatisé parvient à réduire les émissions de CO2 tout en améliorant la sécurité.
"L'expérimentation d'un camion autonome nous permettra de mieux cerner les avantages environnementaux, les apports en matière de sécurité et les économies que ce nouveau type de véhicule peut procurer à nos transports en usine, précise Antti Suvinen, responsable des opérations de collecte chez Stora Enso Wood Supply Finlande. À l'avenir, le conducteur pourra exploiter le véhicule depuis une salle de contrôle à distance, ce qui améliorera l'ergonomie et la sécurité."
Conduite en environnement sensible
Pour l’expérimentation, qui se déroule sur toute l’année 2020 dans l’enceinte de l’entreprise, un camion Volvo opéré par le transporteur Mantsinen réalise environ 15 allers-retours pour convoyer des copeaux de bois entre une scierie et l’usine de pâte à papier, sur une distance de 1 400 mètres.
Le camion ne dépasse pas la vitesse maximale de 20 km/h, sous la supervision d’un opérateur présent en cabine. Stora Enso compte sur les camions autonomes pour renforcer la sécurité au travail, notamment à proximité des tas de copeaux de bois et veut économiser du carburant en tablant sur une conduite plus économe du programme automatique.
Pneus intelligents
Les conditions changeantes et les hivers enneigés de la région de Carélie du Nord, où se déroule l’expérimentation, vont permettre de tester le dispositif dans les conditions les plus extrêmes pour des systèmes de conduite autonome.
Le système de direction automatique n'ayant aucun "ressenti", par exemple sur les changements de conditions routières, le camion a été doté de pneus "intelligent" fournis par l’équipementier finlandais Nokian Tyres. Des capteurs «Intuitu» permettent de surveiller en permanence la température des pneus ainsi que leur pression.
Drones inventoristes et pompiers
Misant depuis plusieurs années sur la numérisation, le finno-suédois Stora Enso teste depuis 2018 des drones dans plusieurs de ses usines en Finlande, en République tchèque et en Chine pour des missions d’inventaires de grumes et de zone forestière.
Les employés n’ont plus besoin de marcher entre les tas de billes de bois, dans un environnement dangereux compte tenu de l’utilisation de machines télescopiques de manutention. Après avoir cartographié le site à étudier, le drone peut être supervisé à distance par un intervenant.
La société fait également appel à une start-up locale qui a développé des drones chargés de détecter des démarrages d’incendie : les engins se déplacent au plus vite sur la zone du sinistre pour donner sa localisation précise ainsi que des informations pertinentes sur les conditions météorologiques.
D’autres modèles peuvent également tenter d’éteindre les petits incendies, apporter du matériel de secours et avertir les personnes se trouvant à proximité à l'aide de haut-parleurs.
